规划亮相初期官方还透露道,该板块意在优化城西城市功能、提升城市品位、推动产业升级,拟与城东“幸福林带”遥相呼应,将构建起大西安“一带一路”中心城区新名片。
新 “一带一路”,大庆智路呼之欲出
说起西安城西片区,这里在上世纪时期曾经是众多重工企业的布局地,包括西电、远东、庆安、西仪、法士特等等,密集分布于总长超过6公里的大庆路沿线。
大庆路沿线部分大型企业布局
进入新世纪以来,西安多次提出对产业布局进行调整,大量高能耗工厂搬离主城。据不完全统计,2017年至2021年期间,仅是莲湖大兴新区、土门片区就有包括利君制药在内的25家企业完成外迁,转型升级遗留下的老厂房就成为了发展的负担。
如此背景下,占地最大的西电集团多次传出搬迁声音,直到位于高新区的智慧产业园开工、部分老厂房启动拆除,才正式迈出了外迁的关键一步。同时,紧邻城墙西北角的西安西站货运站,其使用近70年的名称也即将“易主”。
亟待通过腾笼换鸟实现破局的莲湖区,故而借上述多个事件机遇,开启“大庆智路”开发建设新篇章。
大庆路沿线
最新规划显示,大庆智路板块范围东到环城西路、西至汉城路、南抵团结路、北接陇海线,总规划用地12000余亩(约8平方公里),承担着西安城西发展新核心和经济增长极的使命,相关用地规划、路网优化、产业布局、城市设计四大方案已经完成设计。
从大庆路跃升为大庆智路,具体又“智”在哪里?
官方进一步解释道,“智”主要体现在通过开发建设,赋予科创功能,突出智慧布局、智慧产业、智慧城市建设,其空间布局分为总部科创“双碳”区、商贸文旅“减碳”区与品质生活“低碳”区三个功能区。
大庆智路片区概念规划效果
产业布局方面,引入总部经济、科技研发、商务商贸、文创旅游等知识密集型、资金密集型、人才密集型高附加值产业,通过闲置楼宇和老旧厂房改造,提升亩均效益,旨在打造国家老工业区转型升级示范样板、大西安中央科创基地、秦创原双链融合展示窗口。
随后,片区内安置楼、学校、人才公寓等公共建筑配套项目建设陆续开展。
项目先行,区域焕新序幕拉开
尽管大庆智路规划刚刚启动,多个项目及区域已经先行开展行动。
不到一周之后,也就是2月28日,曾是西北地区吞吐量最大的综合性货运站西安西站,将正式更名为莲湖站,名称调整后,亦随所在区域整体规划迎来更新。
现阶段,西站仓库、部分货场及东侧办公楼等区域共计243亩(约16.2万㎡)土地率先完成移交,剩余约320亩(约21.3万㎡)货场土地收储工作同步进行。接下来,腾退土地会得到怎样的盘活,详细方案暂未公布,不过原有规划中该区域的用地性质包括居住用地、公园绿地、中小学用地、商业设施用地等。
陇海线西安西站(莲湖站)
与此同时,作为占据沿线大面积工业用地的西电集团,有望借助产业园南移高新草堂基地,为大庆路片区留下大量土地资源。当前,西电方面提前移交所属子公司西变、西容两厂约合380亩(约25.3万平方米)土地由西安市收储,较原计划移交时间提前了两年左右。
莲湖数字出海产业园效果图
而借西电老旧厂房改造的数字出海产业园,预计今年3月底建成投用,项目地处大庆路与桃园北路十字西北角,建成后拟布局入驻企业办公、规划展示、招商接洽三大功能区。
位于大庆路与劳动北路十字东北角的航天智慧汽车产业城,建筑主体已施工至地上部分,项目致力打造综合性汽车产业城,助推片区由传统汽配产业向智慧汽车领域升级;另外,恒和智系智慧产业园6月将全面投用。
大庆智路片区规划效果
从见证城西变迁的西电园区南移,到西安西站功能转移并更名,再至宏观一级的大庆智路打造,可以说,每一次行动背后,都是老城区尝试走出“缺地”“缺项目”困境的探索路径,意在强调对产业结构、社会治理等功能的提升,最终激发出片区前进动力。
这场“翻身仗”能否使得区域面貌重焕新生,或许只有时间才能给出答案。