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楼主: 克里马擦

[轨交] 西安地铁四期入选线路汇总(靠谱)

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发表于 2023-2-26 21:11:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-2-26 21:21:59 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
marquiszjs 发表于 2023-02-25 13:33
就是市区里去机场的客流都有限,更别说像16号线这种纯郊区线了…

16号线都够没人了!结果隔了两站公交平行距离的,又来个12号线。你说这政府咋想的西安交通-悦西安-西安地铁四期入选线路汇总(靠谱)-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-西安地铁四期入选线路汇总(靠谱)-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2023-2-26 22:55:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
marquiszjs 发表于 2023-2-26 21:11
这图更夸张,曲线上设站,西安地铁还没有先例…
如果说想先在环城西路拐到环城北路再从环城北路拐到工农 ...

380米完全够地铁拐一个弯了,而且反正在车站旁边的弯道,可以限速。事实上就是你说的第二段这样的修法
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发表于 2023-2-27 09:40:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
四期要多上报,至少两百公里。
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发表于 2023-2-27 09:53:40 | 显示全部楼层
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发表于 2023-2-27 14:21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 复杂 于 2023-3-3 14:19 编辑

测试测试
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发表于 2023-2-27 18:42:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

这个图是古董了
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发表于 2023-2-27 19:08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国
本帖最后由 车芸 于 2023-2-27 19:30 编辑

有两个很有必要的短线希望别落下:
16号线南延:诗经里-昆明池西(和3号线/西户线换乘)
3号线北延:保税区-水流路(和10号线换乘)

既然16号要北延,3号要西延,应该把这两段也并入二期里,距离很短,投资不高,但对线网优化意义巨大。
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