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[轨交] 户县的朋友其实不必怨愤,即使4期没户县的线路,可是户县本来就比其他区幸福多了。

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发表于 2023-2-26 20:49:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏无锡
本帖最后由 中国西进 于 2023-2-26 21:08 编辑

纠结于是不是地铁没什么意思,我们只看它是不是轨道交通,是不是出行上时间可控,是不是地铁的乘坐方式,方不方便人民群众出行。

一、线位好。现在已开通的西户线,线位太好了,同样是轨道交通,并且直插国家级西咸新区核心。

二、时间短。单程25分钟,这个时间比9号线,未来要开通的10号线旅行时间都要更短。

三、车辆宽。列车用的25g(后期cj5),宽度3.3米,这个别说B型车,就是8号线的A型车,都没这么宽的,舒适型西安轨道交通里最好的。

四、车站离主城近。借用原国铁户县站,处于鄠邑主城区,县中心繁华地方1-2公里就能过来了,方便多数百姓。相比10号线高陵的设站和未来阎良的设站,距主城区都很远的。

所以说西户线本来就是一条黄金线,现在考虑的是不是可以把它南延,借用原铁轨继续往南延伸个10公里左右打造黄金线路,成本也低。

本来就是轨道交通了,还是地铁化运行,执念于地铁线路其实短期没必要,只要发车间隔合理,早晚班车安排上,那么哪怕四期五期六期都没户县的线路,又有什么关系呢?








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发表于 2023-2-26 20:53:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-2-26 20:54:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
还是那句话,不提收发车时间,发车间隔的都是耍流氓,这“城市轨交”放哪个地方都是恶心人的
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发表于 2023-2-26 20:56:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
现在唯一的痛点不就是发车间隔吗,说到底还是运营的问题,把这个问题解决了,那么它和地铁又有什么不同呢?

我相信,只要有客流的支撑,这个问题不难解决。
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发表于 2023-2-26 20:59:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
中国西进 发表于 2023-02-26 20:56
现在唯一的痛点不就是发车间隔吗,说到底还是运营的问题,把这个问题解决了,那么它和地铁又有什么不同呢?

我相信,只要有客流的支撑,这个问题不难解决。

你说的很对,只要解决了收发车时间,发车间隔,其他无所谓
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发表于 2023-2-26 21:04:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
niuandqiao 发表于 2023-02-26 20:53
一天8-10趟是它最大的短板,什么时候20分钟一趟,运行时间延长到早6晚11再说吧,否则一切都是鸡肋

能做到高峰15分钟,低峰30分钟就好了
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发表于 2023-2-26 21:15:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
户县北边稍微好点,有个5号线
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发表于 2023-2-26 21:16:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个饼它又大又圆西安交通-悦西安-户县的朋友其实不必怨愤,即使4期没户县的线路,可是户县本来就比其他区幸福多了。-荣耀西安论坛-(1)
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