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发表于 2023-3-10 14:15:29
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来自: 中国陕西西安
首先大高新范畴有一二三期,境内总人口达到200万以上。
三号线是擦着高新北边进来几公里,不痛不痒的。但高新给出的客流却把这一段往死里挤,三号线作为全网最小发车间隔的存在就因为高新段。
六号线算彻底进入了高新腹地,总算是一条正儿八经的线。
八号线环绕城市东南西北,大家都沾光,谁也别说谁沾光。
十五号线进高新也就几公里,还不是高新核心地段,只能算是长安区修的时候给高新扫了个边。
我们来看其它几个方向:
东北方向,这才是前三期西安地铁最大的受益地。四号线扫了个边、三号线深入腹地、十号线吃独食。
东南方向,四号线深入腹地、十五号线扫了个边,四期如果有十一号线和十五号线二期东段就算完美解决,毕竟白鹿原下就那么大点地方。
西北方向,不用说了吧,一个汉长安城弄的无从规划。
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