西安重新定义了地铁概念

长安望月 · 发表于 2023-3-14 10:17:04

阿童木先生发表于 2023-03-14 09:10
修地铁是为了攀比还是方便出行呢？现在最后一公里全靠黑摩的。

地铁站多留共享单车和自行车存车空间，或开行社区循环小巴，这样可解决最后一公里问题。地铁新线开通后，很多公交车没什么人了，可以优化公交线路，多让公交在社区和地铁口之间循环运行。

marquiszjs · 发表于 2023-3-14 10:19:56

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Yukino · 发表于 2023-3-14 10:21:58

三环内和三环外的人口集中区保持1公里的设站间距就比较合理。。三环外可以适当拉大。另外就是纯郊区县也可以适当拉大。。

阿童木先生 · 发表于 2023-3-14 10:22:45

长安望月发表于 2023-03-14 10:17
地铁站多留共享单车和自行车存车空间，或开行社区循环小巴，这样可解决最后一公里问题。地铁新线开通后，很多公交车没什么人了，可以优化公交线路，多让公交在社区和地铁口之间循环运行。

最后都是黑三轮黑摩的的市场西安交通-悦西安-西安重新定义了地铁概念-荣耀西安论坛-(1)

小石先森 · 发表于 2023-3-14 10:27:52

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marquiszjs · 发表于 2023-3-14 10:29:28

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小石先森 · 发表于 2023-3-14 10:32:03

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marquiszjs · 发表于 2023-3-14 10:35:19

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