随手做了个图，地铁站距对比

用户9253847582 · 发表于 2023-3-14 09:47:35

真奇怪，7号线漏掉了好多关键节点是事实啊，西南城角、雁环路周围需求不大吗？而且又不是说一定要搞成成都6号线那种站站乐啊，少加一两站真的影响7号线成为快线吗？？？楼主也就是建议一下，上个帖子在那骂人说脏话的也太没素质了吧

南院门 · 发表于 2023-3-14 09:48:24

玩弄悦西安发表于 2023-03-14 09:39
先不论数据准不准、全不全，单是上表都差不多啊

这叫差不多？
一站80米，30站要差2站出来，这叫差不多？
再者你算算西安核心区的人口密度，比他俩大多了

俊成 · 发表于 2023-3-14 09:51:56

站距太小车还没提速又得降速了，也有弊端

xiaoyong · 发表于 2023-3-14 09:52:17

没毛病，有理有据

冲鸭 · 发表于 2023-3-14 09:54:38

人口稠密，站间距大，车型偏小，这是常态化限流的主要原因之一。可惜为当初短视规划买单的不是规划者，是千万百姓。

西部之光 · 发表于 2023-3-14 09:57:20

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xie__en · 发表于 2023-3-14 09:58:48

冲鸭发表于 2023-3-14 09:54
人口稠密，站间距大，车型偏小，这是常态化限流的主要原因之一。可惜为当初短视规划买单的不是规划者，是千 ...

不留遗憾那还是西安城建么~西安城建最爱的就是预留~

阿童木先生 · 发表于 2023-3-14 09:59:16

西部之光发表于 2023-03-14 09:57
有就行，总比没有强。

几十年以后，所有城市都有了地铁网，就你西安的站距大，亡羊补牢的机会都没有。经常需要黑摩的解决最后一公里，如果拿着行李下了地铁就只能打车了。

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