随手做了个图，地铁站距对比

中国西进

有的站设置真是一言难尽，比如8号线过了广泰门站，下一站设在浐灞一路和广运潭西路十字，再下一站北辰大道十字，这样一直到市图书馆每站站距都是1.2公里左右。

可是堡子村那站，导致和广泰门站距太大，堡子村和杨家庄，站距更是夸张1.8公里。

来自安卓APP客户端

thunder577

西安各种籍贯大院、佳暑院，所以路网密度很低，这也是北方城市通病。
而地铁设站大部分都在路口，路口间距长自然地铁站间距也不会短，所以这问题不能赖在地铁上。

来自苹果APP客户端

mujwq1989

阿童木先生 发表于 2023-03-14 10:07
有没有想过每天通勤的人？有没有想过老人孩子？有没有想过15号线大学城外地学生和家长来报到带着大包小包行李下了地铁被一堆黑摩围住的感觉

被摩的围成了地铁的锅了？ 这摔得可以啊

来自苹果APP客户端

悦诗风吟风弄月

车型选择是最大弊病，往后c型车应该不会有了吧！

来自苹果APP客户端

京兆壹号

悦诗风吟风弄月 发表于 2023-03-14 11:00
车型选择是最大弊病，往后c型车应该不会有了吧！

C型。D型车跑远郊线路不错。比如到某县莲湖大街的那条。

来自安卓APP客户端

绕世界流浪l

目前已建成的线路除了3号线小寨以西偏大，其他站距好像还可以

来自苹果APP客户端

阿童木先生

绕世界流浪l 发表于 2023-03-14 11:15
目前已建成的线路除了3号线小寨以西偏大，其他站距好像还可以

嗯 勉强可以

来自安卓APP客户端

Yukino

mujwq1989 发表于 2023-3-14 10:02
看来多走200m会累死很多人

7号线不是200米的问题。。边家村下一站就是西门。。这中间公交大概4站路。而且这段路车流量极大。。基本一直就是堵车状态。边家村到文理学院中间跨个太白立交。。这周围全是人口密集区。尤其太白立交东北角那一圈高容积住宅。那可不是你说的200米的事