关于西安地铁四期的一些想法（纯理性科学讨论，数据支撑）

worthy

西安光城六区那么小的市域面积其人口就有500W之多，外加靠近城六区的长安区北部、西咸新区沣东新城等人口密集区，人口更达到700W以上，还得刨开大明宫、未央宫、杜陵等文保区域，放眼整个中国人地矛盾都是相当炸裂的，跟重庆、武汉、苏州这些市区遍布江湖丘陵的地方根本没有可比性，像6-2不给西稍门设站而给广济街桥梓口西门设三站的做法就是失败的

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绕世界流浪l

worthy 发表于 2023-03-14 11:13
西安光城六区那么小的市域面积其人口就有500W之多，外加靠近城六区的长安区北部、西咸新区沣东新城等人口密集区，人口更达到700W以上，还得刨开大明宫、未央宫、杜陵等文保区域，放眼整个中国人地矛盾都是相当炸裂的，跟重庆、武汉、苏州这些市区遍布江湖丘陵的地方根本没有可比性，像6-2不给西稍门设站而给广济街桥梓口西门设三站的做法就是失败的

6号过了安定门就拐弯了根本没走到西稍门啊，真要追究也不能说是不给西稍门设站，而是线路走向规划的问题，因为城市结构存在不少直角弯造成线路盲区

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heziphone

这样的帖子多来点，理性客观

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绕世界流浪l

worthy 发表于 2023-03-14 11:13
西安光城六区那么小的市域面积其人口就有500W之多，外加靠近城六区的长安区北部、西咸新区沣东新城等人口密集区，人口更达到700W以上，还得刨开大明宫、未央宫、杜陵等文保区域，放眼整个中国人地矛盾都是相当炸裂的，跟重庆、武汉、苏州这些市区遍布江湖丘陵的地方根本没有可比性，像6-2不给西稍门设站而给广济街桥梓口西门设三站的做法就是失败的

在地图上看似到了西稍门才拐弯，实际上出了安定门还没到南小巷就拐了，图里的转弯半径根本不可能

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heziphone

worthy 发表于 2023-03-14 11:13
西安光城六区那么小的市域面积其人口就有500W之多，外加靠近城六区的长安区北部、西咸新区沣东新城等人口密集区，人口更达到700W以上，还得刨开大明宫、未央宫、杜陵等文保区域，放眼整个中国人地矛盾都是相当炸裂的，跟重庆、武汉、苏州这些市区遍布江湖丘陵的地方根本没有可比性，像6-2不给西稍门设站而给广济街桥梓口西门设三站的做法就是失败的

我记着这事我专门开过帖详细介绍过原因的啊。。

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南大街游民

heziphone 发表于 2023-3-14 11:23
我记着这事我专门开过帖详细介绍过原因的啊。。

广州好像有个站在拐弯设站了，话说钟楼站6号线也是个弯道站。
西稍门这个遗憾不知道后续有没有弥补办法。

夜凉如水

安定门站台都是弯的

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