地铁规划太难了

强在奔跑

只要没修到自己家门口或者不如自己意，就是西安地铁是另类，不考虑民生，没有先见性，已经看到好多个这样的帖子，一个字，服！

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假如211

应该根据人口分布，未来发展建个模型，仿真一下，看看怎样综合收益最大

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嘻嘻...haha...

阿童木先生 发表于 2023-03-14 23:28
别拿你那点格局想别人。那几条大站距跟我家半毛钱关系没有。可以就事论事讨论，别给人扣帽子。

我啥格局？其一，政府规划必然有自己的考虑，他们总不是拿白纸一划就行了吧？其二，这个论坛里讨论地铁规划的不少，乱喷的就少了吗？其三，你没给任何人带帽子，我也戴不起，事实就是地铁规划不能满足所有人，有些人享受地铁红利，有些人就必须面对离地铁远的事实！

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张小满

大橙子9494 发表于 2023-3-14 21:28
只要没修到自己家门口或者不如自己意，就是西安地铁是另类，不考虑民生，没有先见性，已经看到好多个这样的 ...

但是确实有些线避开人口密集区，往人口少得地方修。

凡生

阿童木先生 发表于 2023-03-14 22:57
你们这么异口同声，我就弱弱的问一句，冬天和夏秋雨天，你也单车接驳么

没地铁你不出门了呗？

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凡生

AlexKao 发表于 2023-03-15 02:53
站距两公里太大，对两站之间与线路垂直距离一公里的人，要走两公里才能到车站，相当于住在北门外要走到钟楼去坐地铁

是啊，没地铁就出不了门了呢。太难了

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阿童木先生

凡生 发表于 2023-3-15 17:25
没地铁你不出门了呗？

那你还关注地铁干嘛，zf还修地铁干嘛？？别人摆数据讲道理，你在这抬杠呢。

凡生

阿童木先生 发表于 2023-03-15 17:36
那你还关注地铁干嘛，zf还修地铁干嘛？？别人摆数据讲道理，你在这抬杠呢。

你还知道摆数据？数据你倒是看啊，西安站距怎么算也在合理范围内啊。有啥可说的？

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