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楼主: 一位市民

[轨交] 【是否规划短视?】重要交通节点得西安东站的相关地铁

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发表于 2023-3-15 15:21:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12306铁总 发表于 2023-03-15 15:16
西成要是走西渝转成达万得450元左右。

对啊,乘客又不傻的,哈哈哈哈哈,就跟现在西安到重庆区间一样,有经广元走兰渝铁路去重庆,和经成都东上成渝高铁,两种方式,时间都差不多,但是一个280左右,一个400多,除非要去成渝沿线车站,不然谁会选400的??
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发表于 2023-3-15 16:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
本帖最后由 车芸 于 2023-3-15 16:44 编辑
marquiszjs 发表于 2023-3-15 12:50
要看线路方向上的支线的,以武汉为例,可以继续向东向南,上海及东南方向会被东站分流…
重庆也一样,可 ...

去上海等长三角地区还是走郑州/徐州更快,走武汉里程更长,线路标准也不如徐兰京沪大通道高,不要高估西武的作用。重庆向西?为啥不走西成非要去重庆绕一圈?


你说话之前好歹打开地图看一下,武汉在哪,重庆在哪,去上海走武汉更快,去重庆之后再向西去成都?不要想当然,谢谢。
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发表于 2023-3-15 16:58:24 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 17:07:10 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-15 17:08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2023-3-15 17:07
能卖旅客贵的为啥要优先卖旅客便宜的?

抬杠是吧,别回我了,谢谢
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发表于 2023-3-15 18:59:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-03-15 16:58
合肥南京不是规划从商洛引出走南阳过去么?

15年内可能性不大…
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发表于 2023-3-15 19:27:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
别的不说,12先修南很正确啊。12不修南的话,还谈什么秦创原和双中心呢。
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发表于 2023-3-15 19:33:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-03-15 14:50
南站的线路车站还没影呢,急急火火的先修地铁了,东站两年后投用了…

12就不是为了南站修的。12是串联机场-沣东-软新-CID科学城一系列西安科技命脉的,只是恰好最后一站叫南站。前面很多人都算过了:高铁站有一条线足矣。12南代表了发展秦创原和双中心的决心。
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