上报的基本落定现在讨论下，上报的那个可能被砍吧

圆规 · 发表于 2023-3-15 20:15:18

12东

fly53 · 发表于 2023-3-15 21:24:26

15-2才是最需要的，花小钱起大作用

fly53 · 发表于 2023-3-15 21:31:37

15则连接了东站、曲二、航天、长安大学城和高新南部。若从8号线替代看，12似乎优先级没那么高，而15-2只需要十公里多点的里程就串联了以上区域，方便航天和高新的商务出差和大学生往返学校，属于花小钱办大事。如果里程有限，舍掉12东段，先修15-2东段也可以

Yukino · 发表于 2023-3-16 00:24:13

11咸阳段呗。

粲然一笑 · 发表于 2023-3-16 01:50:52

小石先森发表于 2023-03-15 16:55
17，69.6㎞，总投资254.3亿。
17渭南支线，35.3㎞，总投资122.7亿。
其中17和17渭南支在西安都市圈多层次轨道交通规划里面的优先级别分别排在第一、第二位

17号全线69.6公里，fu平段才多少公里！有些人啊

sanderslee · 发表于 2023-3-16 09:55:22

一路向南发表于 2023-3-15 16:32
17号上面说肯定给批？造价四五百亿，西安或是陕西省能掏得起这个

sanderslee · 发表于 2023-3-16 09:56:27

不谈ZZ 发表于 2023-3-15 16:34
11 一期咸阳段应该是用来被砍的

咸阳段感觉大概率先修到白马河，起码和一号连起来，不然就没啥意义

yility · 发表于 2023-3-16 11:46:24

fly53 发表于 2023-3-15 21:31
15则连接了东站、曲二、航天、长安大学城和高新南部。若从8号线替代看，12似乎优先级没那么高，而15-2只需 ...

先说自己住哪儿，在哪儿上班，再来讨论线路的优先级。我住高新上班雁塔，我就是觉得12东优先级就是比15-2高的多

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