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楼主: 榆钱

[轨交] 1-17四期结束就都有了

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发表于 2023-3-15 17:25:42 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
先把双中心的范围弄清楚:核心承载区是丝路科学城,建设中心在cid区域,四期的12南段和在建的6号线剩余段都是通往双中心核心区的。你说的13号线同时经过cid核心区和“大科学装置”部分,相比于12号线南段从双中心直接连机场相比,13号线是内部串联,紧迫性相对弱一些
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发表于 2023-3-15 17:27:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
以后给双中心门口弄个公交先凑合着用,等高新三期发展好了再说
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发表于 2023-3-15 17:29:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
13就是个加密线,这次上报的7号线和12号线覆盖了13相关的不少区域,迫切性没有这么大。
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发表于 2023-3-15 17:30:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
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发表于 2023-3-15 17:34:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
StarrySky 发表于 2023-03-15 17:25
先把双中心的范围弄清楚:核心承载区是丝路科学城,建设中心在cid区域,四期的12南段和在建的6号线剩余段都是通往双中心核心区的。你说的13号线同时经过cid核心区和“大科学装置”部分,相比于12号线南段从双中心直接连机场相比,13号线是内部串联,紧迫性相对弱一些

如果修13号线估计会有更多人来骂说“西安重新定义了地铁”,因为13号线沿途不仅是人少(不指鄠邑和高新,指中途),甚至是大片没有路的农田,太荒了,还是先把建成区的地铁修了再说吧
西安交通-悦西安-1-17四期结束就都有了-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-3-15 17:42:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
StarrySky 发表于 2023-03-15 17:34
如果修13号线估计会有更多人来骂说“西安重新定义了地铁”,因为13号线沿途不仅是人少(不指鄠邑和高新,指中途),甚至是大片没有路的农田,太荒了,还是先把建成区的地铁修了再说吧

13不是从曲江池拉过来的吗
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发表于 2023-3-15 17:44:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
永梦 发表于 2023-03-15 17:42
13不是从曲江池拉过来的吗

13东边经过曲江池那段确实有客流,先修是合理的
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发表于 2023-3-15 17:48:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
小石先森 发表于 2023-03-15 17:30
17:市域(郊)铁路定位,设计时速140㎞/h~160㎞/h,站间距3㎞+,采用地铁编号(17),采用市域D型列车(预计),采用地铁运营模式,和地铁并网运营,预计会采用不同于地铁的收费标准(参考上海市域)。

其实17跟广州18更像
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