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楼主: 西安印象

[轨交] 地铁四期过程方案

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发表于 2023-3-16 03:22:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
chuyang119 发表于 2023-03-15 18:59
我觉得取消的原因有两个,第一:南郊东西线路并不少,再报东西走向的就侧重加密了,不要说人口稠密,西安三环内不管哪人都不少,西郊到现在一条南北线都没有呢,第二:咸阳段报的多可能和咸阳自己会出钱修有关系,地铁建设对西安财政压力不小,用西安的名义帮咸阳批复,然后咸阳自己修,这样线路早日成网,财政压力减小,缩短建设周期!

西郊北郊面积有限,全西安人口最稠密人口基数最多的就是南郊,整个城南由西到东就没有一块地是人少的,不优先规划主城区加密线,反倒先给周边郊区规划,从而卖地,确实不符合常理
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发表于 2023-3-16 04:24:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
11号线咸阳段不但球长一节子,更是西咸实现一起化表功堵嘴的最有效途径,而且咸阳自己也愿意掏钱,何乐而不为?
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发表于 2023-3-16 08:32:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Yukino 发表于 2023-03-15 23:40
咸阳那段本来就是他们自己出钱。对于缓解西安压力没啥区别。但是占了西安的里程

但说实话先修也挺好的,这线路在咸阳段内估计客流也不大,绝大多数应该都是往西安去的,也算是一种虹吸了,在西安上班、旅游、消费,也算是拉动西安经济了,也就是占用点报批里程而已。
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发表于 2023-3-16 08:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
哎呀,12号线天台路上那弯弯看着真够不舒服的,好好的天台路不走,弯过去再弯回来,保护遗址也没见地面上咋保护,拿嘴保护呢
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发表于 2023-3-16 08:55:19 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-16 09:02:29 | 显示全部楼层
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发表于 2023-3-16 09:04:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Hellomotor 发表于 2023-3-16 03:22
西郊北郊面积有限,全西安人口最稠密人口基数最多的就是南郊,整个城南由西到东就没有一块地是人少的,不 ...

8号线15号线一通,南郊的动动腿,坐2站公交转一下都不愿意坐,等南郊开发区和科技能与高新匹敌的时候再说吧,就弄了个烂怂常宁新区都开始提要求了
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发表于 2023-3-16 09:04:42 | 显示全部楼层
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