延榆鄂高铁各站规模（神木境内红碱淖站）

血玲珑

建议启动榆林到神木到府谷到呼和浩特高铁归化，这个其实内蒙段都快修好了。

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春秋两不沾

血玲珑 发表于 2023-03-16 07:17
建议启动榆林到神木到府谷到呼和浩特高铁归化，这个其实内蒙段都快修好了。

呼鄂高铁好像只是规划，呼和浩特先修的也是去机场的一段，内蒙段修也是到准旗后向西进东胜，不会修向南方向往府谷段，这段在内蒙境内，内蒙也不会掏这个钱修吧

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xie__en

12306铁总 发表于 2023-3-15 22:01
这个站间距放在现在太夸张了，延安新区站到鄂尔多斯站中间设站6座，站间距约55公里，真是能不设站就不设站 ...

这不就是地广人稀的现实写照么~不过郑西确实简直了，可能因为建的早，处于摸索阶段？

xie__en

唐城墙 发表于 2023-3-15 22:32
榆林南绝对小了 看看西安榆林之间密集的航班量就知道以后高铁开通人绝对不少

航班跟铁路运力还是比不了。一天就算50个航班，换成高铁几趟就够了。
不过如果渔阳机场这几年不能把省外航线支棱起来，等高铁通了就没啥人了。

happyzhigang

xie__en 发表于 2023-03-16 09:28
这不就是地广人稀的现实写照么~不过郑西确实简直了，可能因为建的早，处于摸索阶段？

350的高铁难道20公里到30公里站距？

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颤抖

绥德两台6线会不会少了 毕竟后期还要介入绥太高铁

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12306铁总

happyzhigang 发表于 2023-03-16 12:53
350的高铁难道20公里到30公里站距？

西延高铁站间距只有30公里。

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12306铁总

颤抖 发表于 2023-03-16 12:55
绥德两台6线会不会少了 毕竟后期还要介入绥太高铁

要是没有绥太，绥德西就和其它站一样2台4线。

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