今年北方这四个城市的地铁里程都是300km+

heziphone

许昌那个不应该算吧。。标志都不一样，而且有单独的运营公司运营许昌段

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派大星vs海绵宝

一生一世的你 发表于 2023-03-19 20:20
100年以后你还活着吗？

地铁建设本来就是你来我往的事情，明年西安8号线50km，10号线35km，还有5号线西安东站段，6号线西安南站段开通，也是90km+的地铁里程，还会跃居北方第二

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派大星vs海绵宝

萨孟腻吖 发表于 2023-03-19 20:46
算不算不是我一个人说了算，也不是你说了算，任何里程统计数据都不会把西户铁路的长度计入西安轨道交通里程，你看本帖楼主发的图，截至目前没有任何统计西安轨交里程是303（277+26），包括官方的所有文件。

我刚也说了，西户因为付费区换乘没修建好，所以西安地铁还没有计入，未来修建好西安地铁运营轨道交通图会更新西户线且西户线也有自己的单独色号，这个算不算本来就因为这是国内第一条所有权属于国铁，但是运营属于市地铁的线路，本来定义就很模糊，难不成郑许敢让郑州算入官方吗？郑许都不敢用郑州轨道交通的logo，怕上面问责，你就给郑许做主计入官方了？

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中国西进

咬的很紧，都是一个档次。

现在京沪一个档次

杭蓉渝深穗汉 一个档次，基本这两档短期内很难超

剩下的一堆300+左右竞争

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又是冤家又聚头

一生一世的你 发表于 2023-03-19 20:20
100年以后你还活着吗？

不用100年，你看明年西安四期多层次批复多少，其他几个弟弟能批多少

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scolunfnie

不用吵...轨交协会有统计轨道交通数据，西户里程也算在城市轨交总里程里。
但同样的，轻轨、单轨、智轨、apm、云巴、市域铁路等也会被算进去，例如宜宾智轨、璧山云巴、上海金山铁路等
目前狭义的轨道交通特征普遍认为有可付费区换乘、随到随走、发车间隔不宜过长（一小时一班确实过于尴尬，无论国内外半小时一班差不多都是底线了，当然也有极个别例子比如棉兰机场铁路差不多就1小时1班，但也没必要和这种发展中国家二线城市比）等，所以西户可能暂时还达不到标准。（btw郑许肯定是算的）