智轨就是过渡产品，别太苛责所谓毛病了

剑精灵

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未曾种树的人

刘先生sir 发表于 2023-03-21 15:52
买房又买不起，孩子又要上学，租个房过渡有问题吗

从实用的角度来说，这个还真不如公交车方便

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不按

Auldpena 发表于 2023-03-21 13:12
还是会修，但是会调整，或者缩减。

等沣东成熟了，智轨变轻轨

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未曾种树的人

曼越梅爱好者 发表于 2023-03-21 14:31
独立路权的淘汰产物，不仅仅是个过度产品，更是个过时产品，政 绩工程驴粪蛋蛋上刷绿漆，就图个光，有这钱搞表面功夫不如去把路好好修修，互联互通喊了多少年了还是一堆烂泥地，本身没几个钱，还用不到刀刃上，难怪成了现在这怂式子，就这还一堆阴俸阳洗的，沣东是怎么烂成现在这个样子不都是成群结队的土鳖造成的吗，真是千里之堤溃于数不尽的蚁穴了

确实，有这个钱搞几辆公交车，再把沣东的烂路修一修多好的，搞这种噱头的东西，不知道钱进谁口袋了

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文华

梦想成为科学家 发表于 2023-03-21 13:54
就是占用一条车道有点愚蠢。建了总比没有好。

不占车道怎么走？要不架个桥，那恐怕更浪费

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xie__en

爱上仙 发表于 2023-3-21 14:00
说过渡有点奢侈了，毕竟造价太高了，十几亿几十亿出去了…

只能说现在招商引资太不容易了。

kkkkyyy

2009年郑州就开通了，这还能搬出来算业绩？

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梦想成为科学家

文华 发表于 2023-03-21 19:55
不占车道怎么走？要不架个桥，那恐怕更浪费

我意思路修窄了，本来双向6车道面对未来勉强够用(实际节假日已经拥挤了)，直接6变4就有点局促了。

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