中铁十九局华东公司康渝高铁KYZQ-1标安康特大桥施工动态

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3月12日，伴随着冲击钻机的缓缓启动，公司康渝高铁站前1标项目首桩顺利开钻，标志着该项目进入全面主体工程实质性施工阶段。本次开钻的是安康特大桥跨月河（72+128+72）m连续梁61号墩9号桩基，桩径2米，桩长67米，采用冲击钻成孔方式施工，其工艺复杂，施工难度大、风险高、周期长。据悉，该连续梁是安康特大桥跨度最大的连续梁，也是康渝高铁陕西段跨度最大连续梁。

为安全优质高效推进项目建设，项目全体建设者践行“交通强国”战略使命，发扬铁道兵精神，克服各种不利因素，以“等不得”“慢不得”“拖不得”的精神状态，高标准、高要求推动项目建设各项工作。施工前，项目提前规划先行红线用地、临时用地情况，并组织开展征拆业务培训，派专人分四个工作小组，深入现场配合开展征地工作，确保征地拆迁工作内业、外业不断档，不掉队。严格落实上级单位要求，精心组织，科学编制方案，强化资源配置，优质高效推进项目大临工程建设，中心试验室、1号智能拌和站和2号拌和站陆续通过验收，为首桩顺利开钻打下了坚实的基础。

3月16日，随着最后一方混凝土灌入导管，由公司承建的康渝高铁站前1标首桩顺利灌注完成，标志着桥梁基础施工正式步入快车道。此次浇筑完成的是安康特大桥48号墩10号桩基，这也是康渝高铁全线首根桩基。

在施工过程中，施工管理人员全过程盯控、指导首根桩的灌注；现场监理在对桩基垂直度、钢筋笼质量、泥浆比重以及混凝土塌落度等各项指标检验合格的基础上，精心组织，把好桩基清孔、吊装钢筋笼、灌注混凝土等工序关，严格按规范要求进行验收；现场技术管理人员及劳务人员默契配合，安全员、质检员全程跟踪指导。各项工作始终处于严密的掌控之中，确保桩基施工的安全和质量。

随着首根桩基成功浇筑，项目管理人员按照施组进度安排，迅速掀起大干热潮，该项目全体职工将继续保持昂扬向上的奋斗姿态，加快推进项目建设，开创项目建设新局面。

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