修地铁的双标

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一生何求 发表于 2023-03-24 07:58
是啊，西户铁路不能绕啊，不能建复线

十四号线是为了全运会，况且有机场加持。请问两者能放在一起比较吗？就像一个穷人家，要把钱花在刀刃上，咋能是双标呢？

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x1n7bob

宁宁 发表于 2023-3-24 08:46
不明白为什么要一次性把整条线修得七七八八，每条可以一点点来，这样是否能多进些线路？
比如16号线北段暂 ...

还在北段暂缓。。。一点形势都看不清，这不就西安人喷的最多的西安地铁规划吗，起个大早赶个晚集，最后啥政策都没赶上。。。

世纪长安

机场是一定要有地铁连通市区的，14号线迟早的修，当年14西段用城际方式修了，东段又恰逢14运。
至于西户线，穿越了丰京遗址，别说修复线，加个站都不可能，有规划从丰京遗址北面和西面绕行，但没钱，只能等着。
至于17，哪条线都别去和17比，比只能让自己更尴尬。
西咸新区是国家战略，北跨也是服从服务于都市圈发展，11,12,16,17都有必要。
个人感觉南边其实应该早考虑18，东边应该早考虑15-2。

guanggaozhanwu

双标不要太明显

chuyang119

宁宁 发表于 2023-03-24 08:46
不明白为什么要一次性把整条线修得七七八八，每条可以一点点来，这样是否能多进些线路？
比如16号线北段暂缓，7号线北边先只到奥体，结余出来的里程可以有：
13号线（一期长安广场-西电未来之瞳）
15号线（二期韩家湾-东站）
18号线（一期西部大道西太路口-建大草堂）
这样主城区、高新、咸阳西咸、鄠邑草堂、长安、曲江航天、渭河北都有了，比较平衡。

这种修法四期能修到35年，到时候你又会叫人家城市地铁里程都破千了，我们一条线修十年！

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一生何求

世纪长安 发表于 2023-03-24 10:20
机场是一定要有地铁连通市区的，14号线迟早的修，当年14西段用城际方式修了，东段又恰逢14运。
至于西户线，穿越了丰京遗址，别说修复线，加个站都不可能，有规划从丰京遗址北面和西面绕行，但没钱，只能等着。
至于17，哪条线都别去和17比，比只能让自己更尴尬。
西咸新区是国家战略，北跨也是服从服务于都市圈发展，11,12,16,17都有必要。
个人感觉南边其实应该早考虑18，东边应该早考虑15-2。

是啊，17到时候又是运椅子

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我的瓶子丢了

燃香焚岁月 发表于 2023-03-24 10:08
没水平的说法，当领导都像你这么考虑，西安不用发展了。

肯定比不上17啊，谁不知道17是为了啥啊，阎良是沾光了，要不是因为富。平，阎良的地铁还得很久

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李春花

14走向这么曲折就是因为陵墓吧？。。。