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[铁路] 西户铁路丰镐遗址段再起波澜。

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发表于 2023-3-27 17:48:04 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
马王早点拆迁就结了。
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发表于 2023-3-27 17:49:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
niuandqiao 发表于 2023-03-27 17:02
赶紧拆,从户县到西咸到城里,没人对它满意的,赶紧拆了给户县通地铁

反正去城西25分钟确实很方便
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发表于 2023-3-27 17:50:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
感觉大家都说赶紧拆了,其实这条线去城西好方便的,地铁不可能这么快,其实只要加密,延长时间,解决沿途问题,真的很好
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发表于 2023-3-27 17:50:57 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
把路弄成怂了 现在都不爱去马王街道
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发表于 2023-3-27 18:07:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
最方便的是恢复原来王马路,老公路的平交道口,改成有人看守,先解决眼下问题
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发表于 2023-3-27 18:25:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
不谈ZZ 发表于 2023-03-27 17:20
本帖最后由 不谈ZZ 于 2023-3-27 17:21 编辑

一劳永逸的解决方法就是鄠邑区以北改线,将西户铁路搬离遗址区,新修从兴平火车站到鄠邑区北以的铁路

西户铁路拟规划改造建设比亚迪园区至咸阳兴平段,全长约48公里。
兴平站-鄠邑区北,全长约26公里(新修)
鄠邑区北-余下镇,全长约14公里(利用现有西户铁路)
余下镇-比亚迪厂,全长约8公里(新修)

50公里铁路18个月公司,比亚迪现在如日中天,政府迟迟不开工,能开工一年半的事。
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发表于 2023-3-27 18:38:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不应以损他兴己,如果真是这样,确实要想好办法了
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发表于 2023-3-27 18:54:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
还是走老线靠谱,文物保护区的事既往不咎,凑合用用,等几十年后全线拆除。
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