中铁一局五公司康渝高铁XYKYZQ-2标朱家山隧道进口、横洞进洞施工

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3月30日上午，机械轰响，鞭炮齐鸣，由中铁一局承建的西渝高铁康渝段站前二标项目部朱家山隧道进口与朱家山隧道横洞双实现进洞，为西渝高铁康渝段的整体施工打开全新的局面。

　　朱家山隧道全长9958米，地质结构复杂，施工组织困难，属一级风险管理的控制性工程。而朱家山隧道横洞位于线路主线左侧，横洞与正洞涵洞相接，全长1467米，是康渝段站前二标首个“零开挖”方式进洞的横洞。

　　项目部为大力打造“精品、智能、绿色、人文”铁路工程，跑步进场，通过全面掌握隧道口周边环境、道路及水文地质情况，迅速完成各工点驻地及临时便道建设，为隧道全面进洞施工提供了坚强保障。同时一分部不等不靠主动出击，通过挂图作战、团队攻坚、每周反馈的方式，将管理的触角深入到施工一线，形成进度有计划、安全有保障、情况有反馈、问题能纠偏的良性循环，确保了朱家山隧道进口与横洞的关键节点同步推进。其次，一分部多次邀请隧道专家，通过调研交流和集中授课的方式，在隧道科技创新、大机配套、隧道智能化建造技术及隧道进洞方案等方面进行了深入交流。

　　全体参建人员发挥出把天堑变通途舍我其谁的精神克服雨季施工、地质复杂、征地拆迁等重重困难，安全高效实现节点目标。

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