西十

12306铁总

看门P大爷 发表于 2023-04-11 19:42
西十除过去华中，没啥大用。去华东走徐兰京沪，去华南大部分还是坐飞机，高铁太慢。
真正应该优化的是去北京。山西就该下力气给大西提速，重新修石太，把西安到北京的标杆车控到3个半小时以内，让山西成为京昆快速主干道，塑造大动脉，彻底绕开郑州。

雄忻高铁建成的时候，大西高铁或许会考虑提速改造，2030年以后西安进京主要就走大西雄忻了，3.5小时或许不可能，但跑进4小时会比较轻松。

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12306铁总

不谈ZZ 发表于 2023-04-11 17:39
西安直通长沙，未来可以走西安-襄阳-荆门-荆州-岳阳-长沙

襄阳换向直接20分钟就没了…

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暴走的布鲁斯

12306铁总 发表于 2023-04-11 21:25
本帖最后由 12306铁总 于 2023-4-11 21:37 编辑


只会时间更长，武汉的纬度比南京、合肥偏南上百公里，怎么可能节省时间…

急需西合高铁

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蓝黑之恋

不谈ZZ 发表于 2023-04-11 17:39
西安直通长沙，未来可以走西安-襄阳-荆门-荆州-岳阳-长沙

襄阳换向就得耽误20分钟

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Yukino

武汉市内目前看还是贼绕。。得等武汉把市内的几个连接线修好了才能快点

12306铁总

暴走的布鲁斯 发表于 2023-04-11 22:18
急需西合高铁

隔壁郑州省说你想啥呢？南阳市到省界段至少10年之内想都不用想…

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看门P大爷

12306铁总 发表于 2023-04-11 21:34
雄忻高铁建成的时候，大西高铁或许会考虑提速改造，2030年以后西安进京主要就走大西雄忻了，3.5小时或许不可能，但跑进4小时会比较轻松。

雄忻路线太绕了。还得大西石太。时间缩短到3个半小时才有意义。

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蓝黑之恋

看门P大爷 发表于 2023-04-12 00:13
雄忻路线太绕了。还得大西石太。时间缩短到3个半小时才有意义。

石太？？？

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