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[铁路] 浇筑完成!西十高铁汉江特大桥施工进入新阶段

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发表于 2023-5-10 12:08:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
近日,随着桥塔下横梁拆模,由铁一院设计的西十高铁汉江特大桥桥塔下横梁浇筑完成,标志着世界首座钢桁加劲混凝土梁斜拉桥施工进入新阶段。
西安交通-悦西安-浇筑完成!西十高铁汉江特大桥施工进入新阶段-荣耀西安论坛-(1)
施工中的汉江特大桥
西十高铁是国家中长期铁路网规划银川至武汉高铁的重要组成部分,起自西安枢纽西安东站,向东南引线穿越秦岭山脉,经商洛和十堰两市,接入既有的十堰东站,与建成的汉十高铁相接,到达武汉。
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线路示意图
汉江特大桥是西十高铁全线控制性工程,位于十堰市丹江水库,桥址处为丹江口自然保护区和南水北调水源保护地,为同时满足通航和环境保护的要求,设计为一跨过江斜拉桥,主跨长420米,桥塔高达190米,接近于50层楼高。主梁采用梁桁组合结构,全桥设160根斜拉索,呈扇形布置。
西安交通-悦西安-浇筑完成!西十高铁汉江特大桥施工进入新阶段-荣耀西安论坛-(3)
大桥设计效果图
在桥塔设计过程中,设计团队对桥塔造型经过多方案比选,最终采用花瓶型桥塔,造型优美,与汉江两岸的秀丽景色相映生辉。由于斜拉桥桥塔受力复杂,为精准分析索塔锚固处受力状况,采用有限元实体单元建模分析桥塔局部受力状况。同时,设计团队积极参与桥塔高空施工专项技术交底,对关键技术进行解答,并在施工过程中与施工单位密切配合,为桥塔施工顺利进行提供了强有力的技术支持。
西安交通-悦西安-浇筑完成!西十高铁汉江特大桥施工进入新阶段-荣耀西安论坛-(4)
桥塔实体建模分析
西十高铁建成后,将实现西安至武汉2小时快速通达,对推动秦巴山区脱贫攻坚、加快沿线社会经济发展、加强关中平原城市群与长江中部城市群联系、完善国家高速铁路网布局具有重要的意义。
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发表于 2023-5-10 12:12:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-5-10 12:13:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
雷xiao黑 发表于 2023-05-10 12:12
陕西段设站不太多呀

可以了,又不是站站乐
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发表于 2023-5-10 12:15:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
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发表于 2023-5-10 12:18:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-5-10 12:30:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
fds1224 发表于 2023-5-10 12:13
可以了,又不是站站乐

基本实现县县有站了吧
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发表于 2023-5-10 12:47:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
现在西成高铁往返周末得票不好抢,西武高铁后面预计每天拉多少客啊
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发表于 2023-5-10 12:48:08 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
雷xiao黑 发表于 2023-05-10 12:12
陕西段设站不太多呀

蓝田站到商洛西站70公里左右在秦岭山里呢,西安东站到蓝田站约20公里,商洛西站到省界附近的漫川关站中间设了山阳站,也没法再加站了啊。
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