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楼主: 秦三世

[轨交] 4期线路分析

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发表于 2023-5-12 11:12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2023-5-12 10:30
诗经里那人造景点外地游客不认啊!501建成了么?
足球中心多久能用一次?

不要瞧不起诗经里,诗经里现在是4A级景区
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发表于 2023-5-12 11:13:09 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 11:14:05 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 11:14:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-05-12 09:55
未来多少年?
3号线港务区段都开通第7年了,还是拉椅子…
更别说还有14号线在拉椅子
明年的10号线车辆招标都出来4B编组了,可以预见客流依旧不行
3条线都在港务区拉椅子,所以还要把7号线弄过去一起拉椅子?

港务区的发展和高新cid是一样的需要拉长时间线,不然修一堆双向8-12车道的路是给谁跑?现在港务区商品房都才刚刚建好,还有很多没建完的,连个商业中心也还没有,总得给个5年时间完善和增加入住率啊
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发表于 2023-5-12 11:19:04 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 11:19:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-05-12 11:11
非去咸阳火车站的话,其实可以从咸阳火车站向北继续走迎宾大道到机场…
这么修能让整个咸阳部分的地铁自身客流提升不少,沟通机场,咸阳火车站…

你的想法很好,但是没有从咸阳火车站向北继续走迎宾大道到机场的地铁规划。并且咸阳修地铁不会修太多条的
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发表于 2023-5-12 11:20:14 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 11:23:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2023-05-12 11:19
可以啊!那就再等5年,到那时再考虑其他往港务区修的地铁线路,先把3/14/10的座位多填上些人…

所以说修地铁要有远见,修一条就得5年,看看成都和南京地铁和卖地卖房同步进行,结果是双赢
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