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楼主: 秦三世

[轨交] 4期线路分析

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发表于 2023-5-12 23:01:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2023-05-12 11:46
途经的不算,是吧

好家伙,满共途径两站还都是在边缘区域也算西安交通-悦西安-4期线路分析-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-5-12 23:01:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Acdfg5815 发表于 2023-05-12 13:59
只靠商品房很难带动一个片区的人口流入的。。。西安的工作机会还是集中在城南,高新。。。除非港务区有很好的招商政策,让高新的公司搬出去一部分。

曲江表示?
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发表于 2023-5-12 23:40:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
marquiszjs 发表于 2023-05-12 11:45
那21年14号线开通当年,西安地铁在市里补贴后仍爆出巨额亏损是不是说明卖地的钱不足以让14号线新建段修成全地下线…并未实现双赢…

你这智商低得也挺感人的,地铁亏损不亏损卖地的钱也不会直接走到地提公司的账上去,卖地钱是分级走到市级财政和区级财政的,全市财政是一碗水,到时候照样会补贴到地铁公司去,你要不是杠精那就只能证明脑子蠢西安交通-悦西安-4期线路分析-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2023-5-13 00:48:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
marquiszjs 发表于 2023-05-12 22:33
最大站距16公里(萧家村站至永乐店站),120km/h的限速,显然不成问题

咸铜现在还在用啊!客货都有车,可不是西户那种废弃线,你凭什么能走120km!
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发表于 2023-5-13 07:41:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
不管批哪条,都行,四期啥时候获批开建?
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发表于 2023-5-13 09:07:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
期待多批一些西安交通-悦西安-4期线路分析-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2023-5-13 09:45:04 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-13 09:48:27 | 显示全部楼层
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