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楼主: 秦三世

[轨交] 4期线路分析

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发表于 2023-5-13 09:50:12 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-13 09:54:12 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-13 10:40:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
不谈ZZ 发表于 2023-05-12 09:13
按照“拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次”这个政策,地铁12号线(T5-西安南站,全长39公里),每日客流得达到27.3万才可以,这个有点难吧

从西太路西三环每天堵车的情况看,12号线应该是可以达标的,而且12号线是快线,几个人口大点都有站,会让很多人放弃开车转去地铁
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发表于 2023-5-13 10:47:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
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发表于 2023-5-13 10:57:17 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我就是我 发表于 2023-5-12 09:45
一直都想不明白17号线的意义是啥,远郊区到远郊区,有这个需求吗,进个城倒来倒去比坐大巴还慢。把10号线主 ...

幸亏你不懂,目光也就这么点。西安交通-悦西安-4期线路分析-荣耀西安论坛-(4)
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发表于 2023-5-13 11:04:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
15-2客流达标,批准建设
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发表于 2023-5-13 11:12:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
marquiszjs 发表于 2023-05-13 09:45
3号线途经曲江的只有大雁塔和北池头两个边缘站…

原来大雁塔是边缘,失敬失敬西安交通-悦西安-4期线路分析-荣耀西安论坛-(5)
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