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楼主: 秦三世

[轨交] 4期线路分析

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发表于 2023-5-12 09:24:38 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 09:26:09 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
地铁15号线二期能满足“拟建地铁线路初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次”这个政策,那就把地铁16号线二期换为地铁15号线二期,这样才能确保上报FGW是超过160公里,报得多才能批复的多

3号线二期西段【鱼化寨-昆明池西,全长10.9公里】
3号线二期北段【保税区-水流路(换乘10号线),全长4.1公里,新增1站】

7号线一期【西安外国语大学长安校区-奥体中心(换乘14号线)-泾渭湿地,全长50公里】

11号线一期【兴平高渡-咸阳火车站-西安西站-丈八六路(换乘6号线),全长43.8公里】

12号线【T5-西安南站,全长39公里】

15号线二期西段【细柳-鄠邑高铁站(全长20公里)】

合计:167.8公里
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发表于 2023-5-12 09:27:39 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 09:28:50 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 09:35:11 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-12 09:36:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
我记得 发表于 2023-05-12 09:18
问题是拉椅城市没有继续报批吗

拉椅子的城市已经批过了,批过得肯定就不会在追究。但是之后在上报拉椅子线就很难再批了。就像南京一堆拉椅子线路,但这并不妨碍后期批复市区线路。所以先建拉椅子线路的,只要有钱,他们还是占便宜的。
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发表于 2023-5-12 09:39:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
小shuo 发表于 2023-5-12 09:08
一号线3通了,你在看

6月底开通地铁16号线,9月底开通1号线3期,想看地铁16号线国庆的客流数据
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发表于 2023-5-12 09:39:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
16号线绕开西站真是可惜了
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