提前布局整个新能源汽车产业链，带动西安高附加值产业发展

1054167394 · 发表于 2023-5-13 02:51:07

传统汽车制造业在2018年开始走下坡路，新能源汽车作为新的方向，有弯道超车的迹象。

西安目前已经是新能源汽车生产制造第一/第二城，比亚迪最大的生产基地也在西安。但即便汽车制造业纳税多，其利润率仍然比较低，不能很好地吸引对应的高端人才（包络制造、软件、硬件等）就业。

而新能源汽车产业链除了硬件相关的企业外，还会有很多智能化、互联化相关企业，相对来说会提供一些待遇更高的岗位。华为就是想做智能驾驶解决方案供应商，拿走整个新能源汽车最大的“肉”。

目前全球电动车智能化、互联化仍处在发展初期，智能驾驶功能量产经验不足、汽车互联还没有实质量产项目出现，且西安市也本身就有大量消费电子企业的分公司（比如华为、荣耀、oppo、vivo、大疆），西安在相关产业链的发展大有可为。投资和发展部门能否借此机遇，不局限于搭建汽车制造及机械零部件供应链、提前布局一些相关的智能设备/软件/智能解决方案供应商。接受一部分发达地区（尤其是珠三角消费电子和软件类产业）的产业转移，最好能规划好、主动去类似地区企业洽谈合作，也打造好新能源汽车研发、制造以及相关产业链全链路。为城市发展、西部地区发展甚至中国在对应产业链弯道超车提供更好的机会。

当然由于相关产业链发展的不确定性、目前整体经济发展放缓的风险，也行合理考虑成本，最好不要进行超过能力范围的大规模投资。可以多通过“走出去”招商、为企业提供便利来实现较小代价的发展路径。

一些个人愚见，欢迎各位纠正。
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