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楼主: 饮茗室耶耶

五期

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发表于 2023-5-15 10:03:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
渭河以北都是呵呵哒西安发展-悦西安-五期-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-5-15 13:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西安学生1 发表于 2023-5-14 19:59
西安高新、曲江、城南都没通地铁,人口密度那么大,天天公交挤得要死,不知为什么要往人口稀疏的地方进行规 ...

正是因为高新、曲江、城南人口密度太大,所以为了不让人口继续往城南聚集,疏解城市人口,所以轨道交通和学校医院及产业等基础设施需要向城北和城西疏解(城东因为白鹿原,开发成本比城北城西大,而暂时放弃)
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发表于 2023-5-15 14:05:15 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-5-15 20:59:42 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
咱不懂,只能吃瓜
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发表于 2023-5-15 23:16:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2023-5-16 13:04:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
iiizzz 发表于 2023-05-14 15:59
西安地铁改组成省轨道集团,二把手是省交通厅副厅长接手的,这个新的地铁平台,已经不是代表西安利益的平台了,所以给咸阳渭南修地铁不奇怪!西安地铁办的时代已经结束了,陕西省和西安市的分歧目前以省的干预为主,当然里程额度渭南咸阳拿了也不一定就能怎样,有没有那么大的本事吃的下去后面还难说,再说了当下国家发改委不同于以前,不是摆设,陕西省过得了再说

当前国家发改委有毛线用,就是个执行政策的,实际是中央全面深化改革委制定,国务院现在都偏向执行
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