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又是一场腥风血雨，如果真坐实，对行业利好，但对BYD可是不小的打击

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晓林阿哥

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发表于 2023-5-25 14:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国上海
西安发展-悦西安-又是一场腥风血雨，如果真坐实，对行业利好，但对BYD可是不小的打击-荣耀西安论坛-(1)
西安发展-悦西安-又是一场腥风血雨，如果真坐实，对行业利好，但对BYD可是不小的打击-荣耀西安论坛-(2)
西安发展-悦西安-又是一场腥风血雨，如果真坐实，对行业利好，但对BYD可是不小的打击-荣耀西安论坛-(3)
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milksugur

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发表于 2023-5-25 14:27:27 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
毕竟以前油车时代的比亚迪一些装配工艺不可能说是短短几年就成了行业顶流
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南大街游民

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发表于 2023-5-25 14:32:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
不懂装懂。国家可没有法律法规要求必须高压，人用普通的能达标就没必要高压
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俊成

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发表于 2023-5-25 14:33:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
长城这也太无耻了，不是说结果，只是说行为！
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沣西马王街道

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发表于 2023-5-25 14:40:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
搞不懂比亚迪最后三句话，是心虚了吗？那个行业容易谁发展的容易？不达标就是不达标和容不容易有什么关系？既然有规则就在规则里玩，而且是新能源最重要的环保问题。
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阿童木先生

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铂金会员悦西安飞友会海外游子
发表于 2023-5-25 14:42:07 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
长城看来是真的不行了，按照常规发展赶不上了，孤注一掷，不成功便成仁呀。
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不谈ZZ

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发表于 2023-5-25 14:42:29 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
相信比亚迪，相信船夫哥，比亚迪加油
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不谈ZZ

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发表于 2023-5-25 14:42:45 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
只有比亚迪在干合资车，国产车都在干比亚迪
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