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楼主: 晓林阿哥

又是一场腥风血雨,如果真坐实,对行业利好,但对BYD可是不小的打击

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发表于 2023-5-26 10:18:04 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
得是还影响国六上牌?
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发表于 2023-5-26 11:33:57 | 显示全部楼层
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发表于 2023-5-26 11:43:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
只能用高压油箱才能解决这个问题吗,是不是比亚迪现在用的别的黑科技方案也解决了这问题,只是外界不清楚。到底超标没,得国家有关机构给出答案
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发表于 2023-5-26 11:45:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
依法办事,该检查就检查,该处理就处理,无论谁举报。
大家都按照规则办事,遵守法规。
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发表于 2023-5-26 12:33:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
kangll 发表于 2023-5-25 15:23
那为啥能卖到国外好多国家

因为卖到国外的是高压油箱,这也就证明不是一个生产标准呗。
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发表于 2023-5-26 12:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Miles 发表于 2023-5-25 16:39
而且检测出来的这个问题还是对车主没有意义的,放心买

那何必推广国六B的乙醇汽油呢? 那为啥要给汽车加颗粒捕捉器呢? 既然放下这个环保的道德包袱,为什么不能和美国一样,美式大V8,环保去TM。 你这意思就是豪绅联合起来,给老百姓带上一个环保的道德枷锁,然后豪绅可以为所欲为?
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发表于 2023-5-26 13:05:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
image056 发表于 2023-05-26 12:38
那何必推广国六B的乙醇汽油呢? 那为啥要给汽车加颗粒捕捉器呢? 既然放下这个环保的道德包袱,为什么不能和美国一样,美式大V8,环保去TM。 你这意思就是豪绅联合起来,给老百姓带上一个环保的道德枷锁,然后豪绅可以为所欲为?

运用环保条款限制国外汽车,保护本国汽车工业
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发表于 2023-5-26 13:54:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这看着是锤比亚迪,但实则直接扇监管部门的脸。比亚迪用什么其次,但是监管部门能放过去这就很神奇,要么比亚迪是合格的,只是长城的实验条件不标准,用了错的结果去锤;要么比亚迪确实不合格,结果质检部门通过了,这想要纠出个真相,长城的头有多铁瓜就有多大。不管哪条长城都要小心了。
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