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楼主: Xian111

[轨交] 关中城市群核心区城市轨道交通线网”快线“是否会实现快慢车运营？

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ra.xinyu
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发表于 2023-5-28 02:12:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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京兆壹号

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发表于 2023-5-28 03:01:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
快线的确是需要越行线开快车。地下修越行线的成本固然大。但是可以在高架段修呀。而且我觉得不一定需要修四条轨道。修三条轨道。其中两个为正常的上行下行。中间为超车线能省点钱。
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AlexKao

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发表于 2023-5-28 04:26:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
京兆壹号 发表于 2023-05-28 03:01
快线的确是需要越行线开快车。地下修越行线的成本固然大。但是可以在高架段修呀。而且我觉得不一定需要修四条轨道。修三条轨道。其中两个为正常的上行下行。中间为超车线能省点钱。

总感觉单线迟早会出事
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牡丹花

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发表于 2023-5-28 07:11:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
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海星空

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发表于 2023-5-28 08:16:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
值得研究
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lfmap

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发表于 2023-5-28 08:16:59 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西渭南
能修就不错了，比如17号线不是为了上下班方便，而是为了‘有’而建
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王者之峰

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发表于 2023-5-28 10:02:17 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
Xian111 发表于 2023-5-28 01:54
加不了，不存在越行条件，早第一班晚最后一班快车也被否了

14号线收车偏早
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省会泾阳

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发表于 2023-5-28 12:50:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
Xian111 发表于 2023-05-28 01:54
加不了，不存在越行条件，早第一班晚最后一班快车也被否了

枯了，站站乐。
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