战略落地，17号线刚好串联“北跨”各板块

凡生

到高陵就可以了吧！后面都是农田也不能设站，暂时应该不用修吧？规划可以留着，只能等后面城建够了再修。

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风笛声动

蓝黑之恋 发表于 2023-05-28 18:06
看临潼争取力度，目前都是永久农田，得花力气调用地性质

你好，永久农田能查到吗

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蓝黑之恋

风笛声动 发表于 2023-05-28 20:40
你好，永久农田能查到吗

看新一轮国土规划，关注自然资源局信息

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蓝黑之恋

风笛声动 发表于 2023-05-28 20:40
你好，永久农田能查到吗

17号线经过临潼的部分确实都是永久农田

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蓝黑之恋

zl881016 发表于 2023-05-28 20:10
希望阎良争取三站，哪怕预留一站。

地方一直争取富阎产业带～航博大道十字增设1站，因为离FP南站太近，被否了

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蓝黑之恋

凡生 发表于 2023-05-28 20:38
到高陵就可以了吧！后面都是农田也不能设站，暂时应该不用修吧？规划可以留着，只能等后面城建够了再修。

高架通过临潼农田的部分，一样也要调整用地性质，新一轮国土规划都已经做进去了

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染净

蓝黑之恋 发表于 2023-05-28 20:48
地方一直争取富阎产业带～航博大道十字增设1站，因为离FP南站太近，被否了

阎良的站不够，川心站远离主城区，用处不大，阎良实际只有一个站，就人民西路站。因此，应该增加二个站，一个航博大道十字路口，一个航空二路与迎宾路交叉路口。

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蓝黑之恋

染净 发表于 2023-05-28 20:59
阎良的站不够，川心站远离主城区，用处不大，阎良实际只有一个站，就人民西路站。因此，应该增加二个站，一个航博大道十字路口，一个航空二路与迎宾路交叉路口。

你说的两个站，地方都争取了，被否了，因为是160时速的高速市域轨道，站间距要求大

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