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5月27日,由公司监理的西延高铁跨沪陕高速立交特大桥首个承台顺利浇筑完成,标志着项目施工取得阶段性进展。
西延高铁是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,也是陕北革 命 老区的首条高铁,与在建的西康高铁、康渝高铁及计划2023年开工建设的延榆鄂高铁,共同构成陕西“米”字形高铁网主骨架的“一竖”。线路正线全长287.10公里,设计时速350公里,计划于2025年开通。跨沪陕高速立交特大桥为公司管段内重点工程,全长11097.9米,先后6次跨越既有铁路、3次跨越高速公路、穿越4处重点保护区,工期紧、任务重、安全风险高。为确保工程顺利推进,监理项目部编制了承台首件监理实施细则、精品工程实施细则,严格落实工艺标准,对现场施工进行全过程标准化管理,为承台顺利浇筑奠定了坚实的基础。
据了解,该项目建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右,对深入推进西部大开发战略、助力革 命 老区乡村振兴、加快构建包海高速铁路通道,进一步完善优化国家高速铁路网络布局、提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。
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