西户铁路新车就看这个月能不能安排上了

Yukino

冰碎玉消 发表于 2023-6-4 23:44
新车继续难以中标，明年初线路正式运营无法保障，倒逼线路电气化，届时车型上4D 车型

倒逼啥啊。你自己的逻辑你不觉得有问题么。。。西局不愿意加钱买车。。却愿意加更多的钱去把线路电气化？？摆明了到时候再弄台内燃机车开往返罢了

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能安排就好了

冰碎玉消

Yukino 发表于 2023-06-06 23:05
倒逼啥啊。你自己的逻辑你不觉得有问题么。。。西局不愿意加钱买车。。却愿意加更多的钱去把线路电气化？？摆明了到时候再弄台内燃机车开往返罢了

1.官方已经声明DF4D为过渡车型，且新采购列车为西安地铁资产，借用国铁线路日间运营
2.DF4D需单配空调发电车，较NDJ3、CR200N、CJ5运营成本更高，上下客效率低下
3.网络舆论，网上来自全国铁迷对DF4D伪装CR200 系列涂装诟病颇深，有损西安地铁和西铁局形象
4. 西户铁路改造是陕西和西安市域郊铁路探路者，示范榜样线路，如不能完成高质量改造，怎么示范其他市域郊线路呢
5. 西户铁路改造本是国铁、地铁强强联合创举，若继续沿用临时车型（复线、电气化不提也罢），视人民群众利益为何，如果新车继续这样僵持下去，现成的CJ5补办手续不成吗？已经投入运营的NDJ3不行吗？

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冰碎玉消

Yukino 发表于 2023-06-06 23:05
倒逼啥啊。你自己的逻辑你不觉得有问题么。。。西局不愿意加钱买车。。却愿意加更多的钱去把线路电气化？？摆明了到时候再弄台内燃机车开往返罢了

如果这样换成通道也不用建了，地面风雨棚就可以了，有这钱买列新车更实用

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Yukino

冰碎玉消 发表于 2023-6-7 08:31
如果这样换成通道也不用建了，地面风雨棚就可以了，有这钱买列新车更实用

换乘通道的钱不修了加到列车钱上也不够。。更比说车造不造是中车的意愿。换乘通道那是西安地铁公司自己就能干的事

Yukino

冰碎玉消 发表于 2023-6-7 08:25
1.官方已经声明DF4D为过渡车型，且新采购列车为西安地铁资产，借用国铁线路日间运营
2.DF4D需单配空调发 ...

1。过渡也没说过渡多久，反正目前看这个买车的标不断后延。说明中车哪个厂都不愿意接这个单。。第三点就略微搞笑了。。西局开了那么多桶都不在乎。。还在乎火车迷？？再说了火车迷有啥声量？？第四点。这路能开通有人坐就已经是示范作用了、第五点关键就在于CJ5那车这么多年都没通过手续。说明厂家没有那个意愿做这个事。

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不知道，这个要看领导的安排了

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安排不上 又流标 了
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西户铁路改造提升项目车辆采购及存车场工艺设备采购国际招标澄清或变更公告9
澄清或变更简要说明：原投标截止时间（开标时间）变更为：2023年7月14日09:30，其他内容不变。