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楼主: gao123

[铁路] 西十高铁陕西段四座站房项目概况及效果图

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发表于 2023-6-8 08:49:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
海星空 发表于 2023-06-07 22:39
铜川站3台7线没商洛西站2台6线的站房大

站房扩大市里要出钱,铜川新区老区各一个站,不想再出钱了吧。
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发表于 2023-6-8 09:29:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
西十高铁开通后,班次多不?一小时一班?
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发表于 2023-6-8 10:05:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
snake 发表于 2023-06-08 09:29
西十高铁开通后,班次多不?一小时一班?

那跟现在高铁差不多么,最起码去武汉大部分车次都过来了,别的方向在武汉耽搁时间太久了,走西武划不来
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发表于 2023-6-8 10:23:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
gao123 发表于 2023-6-8 10:05
那跟现在高铁差不多么,最起码去武汉大部分车次都过来了,别的方向在武汉耽搁时间太久了,走西武划不来

南向的会过来吧,比如长沙南昌厦门
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发表于 2023-6-8 10:24:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
xie__en 发表于 2023-06-08 10:23
南向的会过来吧,比如长沙南昌厦门

应该是有车次,但不会比现在的情况节省啥时间,在武汉都得浪费一个多小时
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发表于 2023-6-8 10:29:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
snake 发表于 2023-06-08 09:29
西十高铁开通后,班次多不?一小时一班?

西十开通初期预测40+对车,包括西宁、兰州和银川方向过来的车,其中终到商洛西和漫川关的有几对,由于武汉枢纽不完善,跨线车也就是武汉以远方向也就10对以内,大部分车终到汉口就停了。既有走郑西高铁到武汉方向的也不会全部取消,也就15对车,有一部分肯定还是要保留,照顾沿线客流。
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发表于 2023-6-8 10:30:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xie__en 发表于 2023-6-8 10:23
南向的会过来吧,比如长沙南昌厦门

不会太多,毕竟武汉枢纽稀碎…
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发表于 2023-6-8 10:49:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
gao123 发表于 2023-06-07 21:28
又没啥新线规划,南阳商洛?只能算幻想罢了,都没启动研究过,南阳往西是十堰安康方向搞了啥研究,也就是开了几次会,十年都不一定能有动静,商洛西站目前规划是预留商洛站联络线,实际建啥不一定,真有高铁规划也很久远了

高神,铜川为什么升级为3台7线?除了西延高铁外,还有什么新线路规划吗?
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