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楼主: 郭家一豪

[轨交] 12号线最初方案是，机场-科技六路-西安东站（主线），科技六路-西安南站（支线）

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发表于 2023-6-13 18:04:32 | 显示全部楼层 来自： 中国
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毛疼疼

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发表于 2023-6-13 18:08:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
Auldpena 发表于 2023-06-13 11:17
I型、L型谁是主线都不重要，这回很大可能东西线不建，希望南北线可以把换乘留好，下回建东西线时直接建到昆池太平遗址跟前。

两线其实更合理，最好能从太平遗址北上，直接停到和平车辆厂，以后还能跨线运行；或者直接向西，并入三号线车辆厂，或者南下，设置在昆明池南岸
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aaa_xxx

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发表于 2023-6-13 18:54:03 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
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发表于 2023-6-13 23:42:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
毛疼疼 发表于 2023-06-13 18:08
两线其实更合理，最好能从太平遗址北上，直接停到和平车辆厂，以后还能跨线运行；或者直接向西，并入三号线车辆厂，或者南下，设置在昆明池南岸

12有可能冲6A，但要考虑3/5那岂不是只能用6B了，那还是算了吧。我倒是希望在修成两条线的同时用相同制式信号，修建联络线，实现跨线运营。
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发表于 2023-6-13 23:44:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国
曹司徒 发表于 2023-06-13 23:42
12有可能冲6A，但要考虑3/5那岂不是只能用6B了，那还是算了吧。我倒是希望在修成两条线的同时用相同制式信号，修建联络线，实现跨线运营。

依旧可以实现原来规划的三种交路，甚至还能加一个
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西北望射天狼

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发表于 2023-6-14 01:22:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西安康
瞎说，12最初方案只有南北没有东西。现在就是回归最初。12就是为机场和南站设计的。
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崔婷

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发表于 2023-6-14 03:21:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
分成另一条线合适。
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aaa_xxx

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发表于 2023-6-14 08:49:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
西安交通-悦西安-12号线最初方案是，机场-科技六路-西安东站（主线），科技六路-西安南站（支线）-荣耀西安论坛-(1)
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