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西安地铁16号线,国内第九条apm(无人驾驶轨道交通)地铁线路来了

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发表于 2023-6-20 19:38:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-6-20 19:45:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-6-20 19:50:39 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-6-20 19:51:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
啊?16号线什么时候是距离短中低运量胶轮全自动线路了?
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发表于 2023-6-20 20:03:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
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发表于 2023-6-20 20:04:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
balarkliang 发表于 2023-06-20 19:50
科普资料:国内7条已开通运营的apm线路,第八条是武汉汉阳apm线路,全程10公里,设12个站点。

1. 北京机场快轨

2008 年 8 月:北京奥运会前开通运营的首都机场线,已经实现无人驾驶,从车辆唤醒,到自检程序,以及到站、离站、回库等,均在自动控制系统下完成,最高运行时速能达到 110 公里。

这是国内第一条无人驾驶地铁,又称机场快轨有地下线、地面线和高架线三种敷设方式。

2. 广州地铁 APM 线

2010 年 11 月:广州珠江新城旅客自动运输系统开通试运行,是世界上第一条全地下、无人驾驶的捷运系统。

广州 APM 线列车采用全自动无人驾驶控制模式,没有单独司机室。线路全长约 3.94 公里,车辆最高运行速度为 60km/h。

3. 上海轨道交通 10 号线

2014 年 8 月:上海轨道交通 10 号线实现无人驾驶。这是国内第一条自动化等级达到最高级 GoA4 级的无人驾驶地铁线路。

其实,以上三条线路都是有司机监控,并不算真正的无人驾驶。此外,这些无人驾驶技术分别来自加拿大庞巴迪公司和德国西门子公司,我国需要花费高昂的价格购买其知识产权。

4. 香港南港岛线

从 2016 年香港南港岛线开始 ,我国实现了全自动驾驶地铁的自主研发。

2016 年 12 月:南港岛线东段于 正式启用。这条线路贯穿了港岛南北,全长约 7 公里。香港南港岛线,是我国第一条正式运营的 4 级全自动驾驶地铁车辆的线路。

南港岛线无人驾驶列职员长驻以随时应急香港南港岛线 100% 由中国公司中车长客主研发,是我国首个进入全球技术要求最高的香港市场无人驾驶项目。

列车最高时速为 80 公里,可实现真正意义上的自动控制,包括自动唤醒、自动运营、自动故障诊断及自动清洗功能。

5. 上海轨道交通 8 号线

2017 年 1 月:上海轨道交通 8 号线三期首列列车运抵浦江镇,采用了世界最先进的无人驾驶技术。

6. 北京地铁燕房线

2017 年 12 月:北京地铁燕房线(地铁房山线自良乡向燕山石化地区和房山城关等地的延长线)正式运营,它是北京最智能的地铁,采用无人驾驶技术,而且是我国内地首条拥有完全自主知识产权、全自动运行的地铁线。

而燕房线列车提供者为中国北车长客股份公司,由于是中国制造,所以被称为「中国大陆首批无人驾驶地铁列车」。

根据北京市的规划,除了燕房线外,3 号线、12 号线、17 号线、19 号线和新机场线等新一轮轨道交通线路建设,都将全部采用全自动运行系统技术。

7. 上海 APM 浦江轨交线

2018 年 3 月:上海首条无人驾驶胶轮路轨 APM300 线路——上海轨道交通浦江线正式通车试运营,运营速度 60km/h。

无人驾驶地铁,比老司机还稳?

自国内第一辆无人驾驶地铁投入运行至今,已经过去近 12 年,运行平稳,并未发生重大事故。

根据上海 10 号线 2014 年至 2019 年间的运营数据测算,与人工驾驶相比,全自动驾驶列车平均出入库时间减少近 50%,平均运行速度提高近 8%,平均无障碍时间提高 3.5 倍,优势明显。

在国外,英国、法国等也早已将全自动无人驾驶地铁正式投入运营。也通过实践证明,无人驾驶地铁比人类更可靠。比如,于 1998 年投入运营的巴黎 14 号线地铁,运行多年只发生过几次电路和讯号故障。

武汉地铁5号线全长35.1千米;共设25座车站,其中高架站4座、地下站21座;列车采用6节编组A型列车。 汉阳地铁,十公里长是什么鬼?
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发表于 2023-6-20 20:13:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
所以啥时候能开通……评估也过了,媒体也试乘了,以往这个时候都有谍报几号开
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发表于 2023-6-20 20:44:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
那是否意味着16-2开通了,距离变长无人驾驶还安全吗?理论上与距离和站点多少没关系
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