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6月19日23点30分,经过15小时30分的艰苦施工,中铁八局西延高铁控制性工程东红北洛河特大桥转体连续梁首节段浇筑成功,为9月实现桥梁转体,落实西成客专陕西公司党建引领“三保一创”目标,加速度掀起西延高铁“大干快上”施工热潮打下坚实基础。
据了解,东红北洛河特大桥,全长2067.20米,位于陕西省延安市富县茶坊街道。桥梁依次跨越甘钟铁路、G210国道、北洛河、包西铁路,且沿途与燃气管线相交2次,平立面关系复杂,桥型复杂,特殊结构多,全桥具有施工长度长、跨越营业线次数多、特殊结构多、地质情况复杂等特点,施工难度极高,是西延高铁重点控制性工程。
本次桥梁转体连续梁共分3个节段浇筑,采用支架现浇法施工,本次浇筑的是43#墩1号节段,结构型式为单箱单室,桥面宽度为12.6米,长为18米,是转体连续梁首段现浇箱梁。设计混凝土标号为C50,设计混凝土方量535.6立方,一次连续浇筑成型。
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