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楼主: lalala3333

[铁路] 西安北站

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发表于 2023-6-24 10:44:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
Tocan 发表于 2023-06-24 10:01
因为先天不足有硬伤,说是要等东站好了后停运大修

武汉中铁四院设计的
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发表于 2023-6-24 10:46:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
laoye们又不坐车,肯定体会不到
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发表于 2023-6-24 10:52:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
已然没办法解决了。。。对待黑车拉客现象再稍微严管点就更好了,
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发表于 2023-6-24 10:53:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
Tocan 发表于 2023-06-24 10:01
因为先天不足有硬伤,说是要等东站好了后停运大修

什么硬伤。没看懂
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发表于 2023-6-24 10:57:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12306铁总 发表于 2023-06-24 08:13
西安北站出站坐2号线或者4号线没什么问题,其它在任何大型火车站都不会有地铁方便。

但是每次出站感觉地铁指示也不是很明显。
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发表于 2023-6-24 11:13:32 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
听火车 发表于 2023-06-24 10:53
什么硬伤。没看懂

公交枢纽未放入地下负一层或其他夹层等,需要步行前往南北广场外乘坐,参考站台数更少的成都东站,它在东广场下负一层配备了完整的公交枢纽站,出站口可以直接步行更少距离上对应线路的公交站台乘坐公交。    地铁方面,2号线的走行距离确实不多,4和14号线北广场进站,也还好,除了相互换乘不太方便需要步行,其他我觉得还好。    其他交通方式我体验不多,不做评价。   先天设计有缺陷这个确实是一个大问题,不可否认,所以后天缝缝补补不也在改嘛西安交通-悦西安-西安北站-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-6-24 11:36:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
瑞动你的心rui 发表于 2023-06-24 11:13
公交枢纽未放入地下负一层或其他夹层等,需要步行前往南北广场外乘坐,参考站台数更少的成都东站,它在东广场下负一层配备了完整的公交枢纽站,出站口可以直接步行更少距离上对应线路的公交站台乘坐公交。    地铁方面,2号线的走行距离确实不多,4和14号线北广场进站,也还好,除了相互换乘不太方便需要步行,其他我觉得还好。    其他交通方式我体验不多,不做评价。   先天设计有缺陷这个确实是一个大问题,不可否认,所以后天缝缝补补不也在改嘛

网约车出租车乘车硬伤软伤都太多了,车道数量停车场规模等候区面积太小等等,就这标识不清,黑车泛滥,地下车库乱按喇叭等现象不绝于耳,让很多来西安的外地人第一体验就极其的差,这点我觉得地铁和高铁北的管理就不在一个层级,刚修好的西安站都比北站强
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发表于 2023-6-24 11:43:39 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
12306铁总 发表于 2023-06-24 08:13
西安北站出站坐2号线或者4号线没什么问题,其它在任何大型火车站都不会有地铁方便。

你这要和其他车站的运营对比呢,不能自我安慰,坐过成都东、杭州东等大站就知道人家的便捷性和人性了,整天说北站多少多少线,这大那大的,体验却不可同日而语。
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