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楼主: gao123

[轨交] 首个完整工作日新线客流

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发表于 2023-6-29 17:58:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-6-29 20:52:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
StevenZxf 发表于 2023-06-29 12:40
感觉你这么说好像西户线跟2号线一样发车密度就能赶上2号线的客流一样

你还真会比,你这么说,16跟2一样的发车密度,16就能赶上12了?
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发表于 2023-6-29 20:57:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我的瓶子丢了 发表于 2023-06-29 20:52
你还真会比,你这么说,16跟2一样的发车密度,16就能赶上12了?

我没说16号线是由于发车太少导致客流少啊!
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发表于 2023-6-30 07:33:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
StevenZxf 发表于 2023-06-29 12:40
感觉你这么说好像西户线跟2号线一样发车密度就能赶上2号线的客流一样

整个户县人一天地都不要种了天天坐地铁都赶不上西安交通-悦西安-首个完整工作日新线客流-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-首个完整工作日新线客流-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2023-6-30 07:44:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
四号线原来30+W, 现在60+W,客流大增的具体原因?那位大仙指点一下
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发表于 2023-6-30 09:41:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
凌晨 发表于 2023-06-29 07:30
一个单边八分钟一趟,每天运行16个小时,一个一天单边只有9趟车,算下发车数比例,你会发现西户线强太多,而且还是点对点

你确定单边八分钟一趟?还有你是专说弱势随便换算啊!这算法二号线都赶不上了。没有发生的就不要假设了。咋不说西户铁路还长了十几公里。还有户县人口六十万,用你们的说法都是去南郊的,你觉有多少人去那边西边。想想为啥西安迟迟不愿意给户县修地铁,人家高陵人少反而早有地铁。
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发表于 2023-6-30 09:45:48 | 显示全部楼层
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发表于 2023-6-30 10:46:26 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
通道昆明池和机场,人流才会更大
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