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楼主: adsisniu

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发表于 2023-7-2 22:24:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 日本
国铁什么时候能开窍利用这些既有线开通勤列车
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发表于 2023-7-2 22:27:19 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
adsisniu 发表于 2023-07-02 22:23
大巴车走高速一样挺快啊,而且一直在运营啊

我意思是车多人少。。。 香湖湾那每次等着一长串车,乘客没几个。一天客流估计都不上千。
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发表于 2023-7-2 22:31:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你想想,苏州11号线为啥和上海11号线牵手?从苏州到上海坐地铁好几个小时呢,地铁的方方面面还是要胜过其他交通方式的,尤其是对于双城互容很有作用的。
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发表于 2023-7-2 22:33:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
王者之峰 发表于 2023-07-02 22:31
你想想,苏州11号线为啥和上海11号线牵手?从苏州到上海坐地铁好几个小时呢,地铁的方方面面还是要胜过其他交通方式的,尤其是对于双城互容很有作用的。

苏州上海,没法比
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发表于 2023-7-2 22:34:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
公交化运营是比做火车强得多的
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发表于 2023-7-2 22:34:36 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安

不是和他们比,是说地铁在城市化,卫星城与主城区连接方面的作用。
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发表于 2023-7-2 22:34:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
可以换7号线快速进城
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发表于 2023-7-2 22:39:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
王者之峰 发表于 2023-07-02 22:34
不是和他们比,是说地铁在城市化,卫星城与主城区连接方面的作用。

城市规模不一样,起到的作用不一样
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