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楼主: adsisniu

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发表于 2023-7-2 23:42:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
仅看四期线路,17还得换10进城
10再换 7或8 可以抵达市区大部分地方
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发表于 2023-7-3 00:15:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
桑家村到水流3站,15分钟吗?数站点的话阎良到8号线杨家庄站,用17换10是15站左右。阎良到凤五的话,假设7北段被砍,需要17换10换7,一共13站左右,算然换乘2次,但站点也不多,车也快。10号线车比普线稍微快一些,17号线也比10号线快一些。我估计这俩种可能就是一个小时左右,甚至要不了一个小时。
到香湖湾地铁算是绕路了,但是高速算是完全的顺路。如果香湖湾买的房那确实不方便。
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发表于 2023-7-3 00:27:24 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
西安飞广州时间又短价格也不贵,然而高铁依然有市场,你只站在你的角度考虑问题了
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发表于 2023-7-3 06:12:20 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西汉中
许绍基 发表于 2023-07-03 00:27
西安飞广州时间又短价格也不贵,然而高铁依然有市场,你只站在你的角度考虑问题了

西安到广州高铁都是坐区间的。
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发表于 2023-7-3 07:03:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
迩叏 发表于 2023-07-02 22:02
又不是只给阎良的人修的,沿途的人都要坐呀

沿途能有多少人?
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发表于 2023-7-3 07:06:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
王者之峰 发表于 2023-07-02 22:31
你想想,苏州11号线为啥和上海11号线牵手?从苏州到上海坐地铁好几个小时呢,地铁的方方面面还是要胜过其他交通方式的,尤其是对于双城互容很有作用的。

苏州11号和上海11号是在昆山连接的,西富沿线有多少产业多少人?
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发表于 2023-7-3 07:11:17 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
而且西延高铁2026年就要通了,富闫都可以乘坐,可快速到达西安。以富闫那点客流,高铁完全可以解决。
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发表于 2023-7-3 07:54:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
多一种选择就很不错了,本身就是远郊区,你看跟阎良差不多远的周至怂都没有,只有个烂大巴
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