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楼主: adsisniu

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发表于 2023-7-3 08:36:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
paul8866 发表于 2023-07-02 21:53
很多人买不起车,要坐地铁
很多人坐公交或者客运,感觉慢,不舒服
所以需要地铁
zf 层面,修地铁可以开发沿线土地,这是收益,修地铁可以公共层面拉近西安阎良 fp 距离,对于阎良航空城人才引进,fp 融入大西安有作用

大多人可以刷抖音,听音乐,追剧,迷迷糊糊穿越两城之间,打发琐碎时间的快乐西安交通-悦西安-删-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-7-3 08:40:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
ask2022 发表于 2023-07-03 07:03
沿途能有多少人?

地铁一通,沿途都是人!!地铁两岸都是人口聚集、更活跃,大数据是证据。
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发表于 2023-7-3 08:55:46 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
ask2022 发表于 2023-7-3 07:11
而且西延高铁2026年就要通了,富闫都可以乘坐,可快速到达西安。以富闫那点客流,高铁完全可以解决。

你太小瞧富阎的客流了
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发表于 2023-7-3 09:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
因为你只到香湖湾,假设你到高新长安呢?十七号转鹿苑大道七号线直达。事情不是这么算的,而是你的目的地不是所有人的目的地。再假设你去西咸新区呢?
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发表于 2023-7-3 09:29:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
橘久久 发表于 2023-07-03 08:55
你太小瞧富阎的客流了

阎良之前的西阎高速大巴车一班车能有十个人坐都算不错的了。
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发表于 2023-7-3 09:30:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
卡尔 发表于 2023-07-03 08:40
地铁一通,沿途都是人!!地铁两岸都是人口聚集、更活跃,大数据是证据。

北客站到机场 这个机场线周围聚集了几个人?
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发表于 2023-7-3 09:33:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不是人人都有车
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发表于 2023-7-3 09:50:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
adsisniu 发表于 2023-07-02 22:10
首先,现在有很多班次的客车走京昆到香湖湾,不用自己开车。
然后,zfzc方面的考量眼界格局更大,这点我认同。
然后,我站在个人的角度,作为远郊的个人,想要的是尽快到达城区边界。从远郊能快速到达市区也是地铁连接线的重要意义,但是目前的规划只是连接了,但没有很快。
然后,我相信很多我附近的人也是这样的想法,就怕到时候开通了,和我一样想法的人觉得还是坐班车快,而不坐地铁,那客流量可能会很难上来

下雪天、大雾天、高速路拥堵、班车排队的时候,坐地铁或者高铁最方便。
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