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楼主: adsisniu

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jay029

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发表于 2023-7-3 12:18:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
望江楼 发表于 2023-07-03 11:44
同志，要明白，地铁没有那么高昂的出行成本，也没有汽车那么多的排放

地铁建设不是成本？
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快乐大脑斧

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发表于 2023-7-3 12:19:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江嘉兴
adsisniu 发表于 2023-07-02 22:13
这一点倒确实是，但是去机场的人远没有去高铁站的人多

也不少
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jay029

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发表于 2023-7-3 12:19:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
momotea 发表于 2023-07-03 10:15
要是地铁17号线8块钱，班车20块钱，大家觉得哪个客流多？

客流那么少 票价才8块 政府得补贴到姥姥家了
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ask2022

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发表于 2023-7-3 13:08:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
能这么对比的都是阎良本地人，本地人都觉得没必要修。西安交通-悦西安-删-荣耀西安论坛-(1)
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粲然一笑

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发表于 2023-7-3 13:39:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
ask2022 发表于 2023-07-03 13:08
能这么对比的都是阎良本地人，本地人都觉得没必要修。

本地人啥都不要
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忘行

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发表于 2023-7-3 13:58:25 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
adsisniu 发表于 2023-7-2 23:16
你说的这不是我该考虑的问题哈哈，那是政策制定者，方案规划者要考虑的，咱不在其位不谋其职。对于已经规 ...

你就是想制造个话题，仅此而已！
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nnnnnnn

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发表于 2023-7-3 17:27:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 保留地址
主要是带动区域发展
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hiro

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发表于 2023-7-3 20:33:35 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
走17号线进城站站乐又慢还要换乘几趟，有修地铁的钱不如补贴给西铁局让多开几趟动集，现在的动集车次太少了，最少应该每天早中晚三对
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