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本帖最后由 balarkliang 于 2023-7-7 17:25 编辑
“西边那条落寞的地铁”的自媒体文章,从发布到删除不到1个小时,文章未提新区,确句句都在说新区。
“今西安”编辑部提供了已删除文章。我看了,其实文章质量和立意不错,整体要表达的意思并非标题所表达的。读文原文,我我归纳几点:
1、修建前瞻地铁16号线有人反对,但还是坚持通过了,为规划者点赞。
2、客流不佳的事实要承认,对新区寄予希望。
3、西安仍需修建的地铁有很多条,且很多条比地铁16号线更具紧迫性。
4、当下经济增长挑战性极强,地铁对区域经济的带动疲软,地铁16号线运营西咸新区财政负担不小。
5、共创未来,与其对规划者口诛笔伐,不如坐坐那趟通往创新城市的地铁16号线。
6、让我们一起坐等梅西…
地铁14号线,16号线,5号线二期客流都值得关注,这三条线路其中两条是由西咸轨道交通投资建设的。
“客流垫底”,“早产地铁”,“未来地铁”,“前瞻地铁16号线”,还引申出地铁为谁修的敏感话题等等。
关乎未来的地铁我是赞同,客流垫底也是不争的事实,2万+的客流放在西安轨道网430万+的客流里,不值一提。
纵贯大西边的这条“落寞”地铁客流恓惶,但长远看,不会差。
16号线客流增加,被网友寄希望于沣东国际足球中心。他们希望通过一场演唱会或者足球比赛,为16号线带来10万客流。
最近,地铁16号线二期被纳入西安地铁第四期建设的规划已经上报待批。二期连接昆明池与咸阳机场,直达泾阳县永乐镇。人无远虑必有近忧,对这条前瞻地铁线路,你的观点是什么?
自媒体文章在世纪大道一些社群传出后,不少乘坐16号线地铁上班的居民说,“早高峰,16号线客流一点不恓惶,乘坐舒适。有图为证!”
地铁16号线上林路站,往秦创原中心站方向。(白桦林印象业主提供)
地铁16号线往秦创原中心站方向。(白桦林印象业主提供)
地铁16号线往秦创原中心站方向。(白桦林印象业主提供)
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