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楼主: balarkliang

[轨交] 不恓惶!地铁16号线上林路站的早高峰,秦创原中心站方向

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发表于 2023-7-7 17:03:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
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发表于 2023-7-7 17:03:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
写这文章的倒懂个怂,地铁代表了政府投资,政府意志,带动沿线发展的账是它光看个几万人流能算出来的?
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发表于 2023-7-7 17:07:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
写这种文章的,只是地铁没修他家门口。你看要在他家门口,他说这话不西安交通-悦西安-不恓惶!地铁16号线上林路站的早高峰,秦创原中心站方向-荣耀西安论坛-(1)西安交通-悦西安-不恓惶!地铁16号线上林路站的早高峰,秦创原中心站方向-荣耀西安论坛-(2)西安交通-悦西安-不恓惶!地铁16号线上林路站的早高峰,秦创原中心站方向-荣耀西安论坛-(3)
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发表于 2023-7-7 17:15:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
shinno 发表于 2023-07-07 16:53
现在运营就是浪费财政啊,运营一天亏一天,不如现在停止运营,等两边客流起来后再恢复运营

那14号线7万人次也该停了?并不是人人都喜欢二号线的挤,洛阳夜间对乘客免费,就这有多少人坐?中国多少市修地铁都是这样,人家赔钱了但是停运了吗?
西安交通-悦西安-不恓惶!地铁16号线上林路站的早高峰,秦创原中心站方向-荣耀西安论坛-(4)
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发表于 2023-7-7 17:15:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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发表于 2023-7-7 17:16:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
本帖最后由 balarkliang 于 2023-7-7 17:18 编辑

今西安的文章质量其实挺高的,整体要表达的意思我归纳一下:
1、修建前瞻地铁16号线有人反对,但还是坚持通过了,为规划者点赞。
2、客流不佳的事实要承认,要对新区寄予希望。
3、西安仍需修建的地铁有很多条,且很多条比地铁16号线更具紧迫性。
4、当下经济增长挑战性极强,地铁对区域经济的带动疲软,地铁16号线运营负担不小。
5、共创未来,与其对规划者口诛笔伐,不如坐坐那趟通往创新城市的地铁16号线。
6、让我们一起坐等梅西…



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发表于 2023-7-7 17:19:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
shinno 发表于 2023-07-07 16:53
现在运营就是浪费财政啊,运营一天亏一天,不如现在停止运营,等两边客流起来后再恢复运营

客流不是慢慢培养的么,哪有你这样搞得,那郊区线还建个屁呀,那全国那么多地方还建个几把

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正解  发表于 2023-7-7 17:44
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发表于 2023-7-7 17:25:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
西安地铁哪几条线路是不亏损盈利的呢
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