地铁十六号线今日实拍

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一生何求 发表于 2023-07-08 08:56
再一个，十六号线是15公里

我说了只是比如，四号线也不是40km。

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一生何求 发表于 2023-07-08 08:59
四号线还用培养，人家经过火车站，西安北站，西安主城区。再过十年，客流起来了，牛。国家钱多啊。主城区修啊。还有十七号线。一公里五到七个亿，慢慢培养，培养几年。和十四号线一样，多少年了，还不到十万。

当初火车站不开啊，其次5年前航天城什么鸟样，二十年前曲江、高新，浐灞什么鸟样，钟楼才是最大购物商圈，几年后的西咸谁又能预料到呢？城市都在发展，八九十年代西安人口400多万人，浐灞还是农村，出了城西客运站就到了咸阳，人政府花几百亿投资都能拉大城市框架，疏散主城区，咱们p民一毛不出就别质疑政府的决策了，我还是那个观点，您贴出当初开通两线的客强除里程的数据比上下碰嘴唇更有一万倍的说服力。

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一生何求

15809207815 发表于 2023-07-08 08:57
我发誓我只是陈述了自己肉眼所见亲身经历的事实，我可以发当初4号线每天我朋友圈晒运椅子地铁专业的截图给你，另外我仅代表个人每天乘坐线路4号线大雁塔-飞天路。

有，哪条线路某段都会客流不行，正常，但你得说整体

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一生何求

15809207815 发表于 2023-07-08 09:01
我说了只是比如，四号线也不是40km。

比如不成立，十七号到时几时公里，客流估计还不如十六号线

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一生何求

15809207815 发表于 2023-07-08 09:08
当初火车站不开啊，其次5年前航天城什么鸟样，二十年前曲江、高新，浐灞什么鸟样，钟楼才是最大购物商圈，几年后的西咸谁又能预料到呢？城市都在发展，八九十年代西安人口400多万人，浐灞还是农村，出了城西客运站就到了咸阳，人政府花几百亿投资都能拉大城市框架，疏散主城区，咱们p民一毛不出就别质疑政府的决策了，我还是那个观点，您贴出当初开通两线的客强除里程的数据比上下碰嘴唇更有一万倍的说服力。

哈哈，又不是我一个人说运椅子，看把你里急得

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kan.ss

15809207815 发表于 2023-07-08 08:57
我发誓我只是陈述了自己肉眼所见亲身经历的事实，我可以发当初4号线每天我朋友圈晒运椅子地铁专业的截图给你，另外我仅代表个人每天乘坐线路4号线大雁塔-飞天路。

你的朋友刚开始肯定坐的航天城段，但是城区段绝对人多，前期开过半年大小交路，后来很快调整了，而且最重要的是有火车站的，16号线可是纯粹拉椅子了

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一生何求

15809207815 发表于 2023-07-08 09:08
当初火车站不开啊，其次5年前航天城什么鸟样，二十年前曲江、高新，浐灞什么鸟样，钟楼才是最大购物商圈，几年后的西咸谁又能预料到呢？城市都在发展，八九十年代西安人口400多万人，浐灞还是农村，出了城西客运站就到了咸阳，人政府花几百亿投资都能拉大城市框架，疏散主城区，咱们p民一毛不出就别质疑政府的决策了，我还是那个观点，您贴出当初开通两线的客强除里程的数据比上下碰嘴唇更有一万倍的说服力。

据悉，2018年12月31日，西安地铁一号线客运量65.55万人次，二号线客运量110.84万人次，三号线客运量76.58万人次，四号线客运量40.47万人次，线网客流再创历史新高。

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一生何求

15809207815 发表于 2023-07-08 09:08
当初火车站不开啊，其次5年前航天城什么鸟样，二十年前曲江、高新，浐灞什么鸟样，钟楼才是最大购物商圈，几年后的西咸谁又能预料到呢？城市都在发展，八九十年代西安人口400多万人，浐灞还是农村，出了城西客运站就到了咸阳，人政府花几百亿投资都能拉大城市框架，疏散主城区，咱们p民一毛不出就别质疑政府的决策了，我还是那个观点，您贴出当初开通两线的客强除里程的数据比上下碰嘴唇更有一万倍的说服力。

西安四号线2018年12月26日开通，35.2公里，开通首个完整工作日客流27.38万。2018年12月31日，客流40.47万人。

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