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7月7日由公司康渝目部承建的西渝高铁康渝段站前四标工程石家梁隧道出口首板二衬浇筑完成,标志着隧道工程建设取得突破性进展
西渝高铁康渝段站前四标工程石家梁隧道全长11908米,为单洞双线隧道。隧道纵坡为人字坡,进口至出口依次为3395米3‰上坡,5400米18‰下坡,3113米3‰下坡,最大坡度18‰。本隧道为Ⅱ级风险隧道,主要为IV、V级围岩,其中IV级围岩11455米,占比96.2%,V级围岩416米,占比3.8%,地质条件主要为泥岩夹砂岩。
面对隧道洞口浅埋、地质条件差、强降雨多等不利因素,康渝项目部超前谋划,不断优化施工组织,合理安排施工工序,统筹调配劳材机等各项资源,严格按照施工图纸和技术交底控制工序质量,技术人员全程盯控,快速形成隧道开挖、支护、仰拱到衬砌全工序流水施工。同时,项目部每日召开专题会梳理施组节点,研讨重难点及关键节点工程推进措施,全方位保障安全、质量、环水保等工作与施工进度同步推进,为后续隧道施工奠定坚实基础。
下一步,康渝项目部将持续聚焦“项目创效”,锚定“双百亿”目标,以大商务管理各项工作为重点,持续推进安全质量管控,不断加强项目管理,快速掀起大干高潮,确保如期兑现各项节点目标,以实干实绩为公司争当集团公司高质量发展标杆贡献力量。
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