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[铁路] 关中城市群城际铁路网建设规划调整环境影响评价信息一次公示

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发表于 2023-7-10 16:32:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 保留地址
《关中城市群城际铁路网建设规划调整环境影响报告书》已委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制,根据《中 华人 民共 和国环境影响评价法》和《环境影响评价公众参与办法》要求,特进行此次项目公示。

一、规划的名称及基本情况

规划名称:关中城市群城际铁路建设规划调整

建设规划调整主要内容:

关中城市群城际铁路建设规划调整包括3条线路:阎良(富 平)至机场城际铁路和西安至法门寺城际铁路法门寺至绛帐段、西安至法门寺城际铁路眉县东至太白段,共计约123.4km,车站19座。

(1)阎良(富 平)至机场城际铁路:西安都市圈北部重要快速客运走廊,线路起自西安咸阳国际机场东航站楼T5综合交通中心,沿线途径西咸新区(空港、秦汉、泾河新城)、西安市(泾渭工业园、高陵、临潼、阎良航空工业园、阎良区)、渭南市富 平县,终至富 平县城怀德大街站。线路全长约71.9km,设站14座(地下站2座、高架站12座),平均站间距约5.5km,其中换乘站7座。西安段(含西咸新区)线路长63.4km,设车站11座(地下站2座、高架站9座),其中换乘站7座;渭南段线路长8.5km,设车站3座,均为高架站。车辆基地按照1段1场布置,分别为舒家村车辆段和华朱村停车场。

(2)西安至法门寺城际铁路法门寺至绛帐段,线路自陇海线绛帐站西端北侧引出,先并行既有陇海上行线路,下穿S107,在南窑村折向北行,在段家镇西侧折向西北向布线,跨越宝鸡峡总干渠,于西官村西侧预留西官站,后设特大桥跨越苇河,在扶风县城关镇西侧向北,在南武村东侧折向东跨越白家窑水库、设法门寺站。线路全长24.0km,其中桥梁长度11.4km,隧道长度1.6km,桥隧占比53.5%,新设车站1处,改建接轨站1处。

(3)西安至法门寺城际铁路眉县东至太白段,线路自陇海线眉县东站宝鸡端南侧引出,并行既有陇海下行线路,在尧柳村西北跨越连霍高速公路,跨越渭河后设眉县站,后下穿西宝客专,折向东南布线,跨越霸王河,后向东在汤峪镇北侧,汤峪镇北侧太白山主题公园附近设、设太白山站。线路全长27.9km,其中桥梁长度18.4km,隧道长度1.5km,桥隧占比71.5%,新设车站2处,改建接轨站1处。

上述线路具体方案以国家批复为准。
西安交通-悦西安-关中城市群城际铁路网建设规划调整环境影响评价信息一次公示-荣耀西安论坛-(1)
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发表于 2023-7-10 16:33:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
17号线这真是巨站快线,72km14座车站西安交通-悦西安-关中城市群城际铁路网建设规划调整环境影响评价信息一次公示-荣耀西安论坛-(2)
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发表于 2023-7-10 16:34:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
17 号线看来年底就有可能动工了,算是最快的了
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发表于 2023-7-10 16:36:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
17号线挺快的
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发表于 2023-7-10 16:37:18 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
果然还是17号线最稳
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发表于 2023-7-10 16:40:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
17号线多久可以建设好,直接新增70多km里程,爽歪歪呀
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发表于 2023-7-10 16:41:54 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 保留地址
阎机城际自不必说,没问题。大干快上就是了。只是西安到法门寺和太白山城际这是采用了陇海既有线加联络线延长的模式。原来建设的高架桥墩怎么办?利用陇海是省成本了,后期运行车次也非常受影响,陇海天窗期大概率完全没车。。。
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