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本帖最后由 yility 于 2023-7-11 12:19 编辑
2007年,和家人去秦岭野生动物园,路过了西电长安校区,我说这个学校是不是疯了,把新校区搞这么远,学生进个城太费劲了。
2012年,从武汉出差回西安,坐高铁抵达了西安北站,走在无比宽阔但空空荡荡的大厅,总共就几十个人,我在被深深震撼的同时也在琢磨,一个车站用得着盖这么大吗?我用了足足好几分钟才走出去,对这个庞然大物颇有微词。
2013年,找了个陪练学开车,他把我带到华南城附近练车,看着宽阔的马路和一望无际平地,教练说你随便开,也就练车才来这儿,谁没事儿到这么偏的地方呢。
2014年,去了趟沣东农博园,那个破路尘土飞扬两边全是工地,车在钢板上颠簸,最后小心翼翼地穿过了人流密集的斗门镇,还被导航拐到了一个断头路,才找到农博园,回去时候一路骂骂咧咧。
2015年,和朋友在空荡荡的大唐不夜城游荡,看着两边稀稀拉拉的游人和萎靡不振的商家,总感觉这里可以做得更好一些,那个时候不夜城的两边石板路还可以开车,每次车过去都轰隆隆的响。
现在再回想这些往事,北客站暑期到了半夜都在人潮涌动,不夜城已经红到发紫,奥体中心演唱会开到停不下来后海热闹非凡,西电南校区边上的高新三期CID建设如火如荼,现在去昆明池和农博园,从科技二路高架桥一路过去畅通无阻,10分钟就能搞定,让人心旷神怡。
有些年份可能记得不是很清楚,但确实是真实发生在我身上的体会。
而这些,仅仅也就几年而已,那些曾经让我不解和抓狂的,现在都变得更好了,再看看每一个正在努力发展的新区,比以前的条件已经好太多了,何必着急下定论和冷嘲热讽,我相信时间会给出答案。
祝16号线开通大吉,5号线、14号线沿线也会日趋成熟,祝西咸新区越来越好~
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